簡(jiǎn)介/首都航空
公司前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司,，2010年5月2日正式掛牌開航,。公司經(jīng)營(yíng)范圍為：國(guó)際、國(guó)內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)及貨運(yùn)業(yè)務(wù),；公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù),；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。
首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，高度重視航空安全管理,，十多年的磨練取得了豐富的高難度機(jī)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的應(yīng)急處置能力和快速支援能力,。自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，取得了良好的安全記錄,，高于民航平均安全水平,，未發(fā)生任何安全事故。
飛行�,？陀�(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：海航金鵬俱樂部,。
機(jī)隊(duì)/首都航空
截止2010年：
25架 空中客車A319
2架 空中客車A320
24架 公務(wù)機(jī)[包括灣流系列高端公務(wù)機(jī)，豪客系列以及BBJ,、ACJ等豪華公務(wù)機(jī),，航程可滿足各種航線需要
空客A319
首都航空現(xiàn)有空客系列飛機(jī)共35架，其中A319飛機(jī)28架,，A320飛機(jī)7架,。所有飛機(jī)平均機(jī)齡不超過3年，可靠性能*,，是國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和較大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一,。空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī),。是*款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),。而A319客機(jī)是A320的縮短型，從外形上看與A320沒有多大差別,。它仍然沿用了A320的懸臂式下單翼,、翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)、T型層翼,，和前三點(diǎn)式起落架布局,。
空客A319
A319客機(jī)是A320的縮短型，從外形上看與A320沒有多大差別,。它仍然沿用了A320的懸臂式下單翼,、翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)、T型層翼,，和前三點(diǎn)式起落架布局,。其機(jī)身長(zhǎng)度為33.84米，采用普通半硬殼式增壓結(jié)構(gòu),，截面尺寸仍與A320相同,，較大寬度3.95米，較大高度4.14米,。機(jī)翼翼展為34.10米,，懸臂式下單翼,，超臨界后加載翼型。
在機(jī)翼下吊掛兩臺(tái)CFM56-5A4/5A5（或L4E V2522-A5）發(fā)動(dòng)機(jī),，起飛推力為97.8千�,！�104.5千牛。
A319與A320主要的不同是縮短了機(jī)身長(zhǎng)度,，減少了容量,；A320的標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)布置是150座，A321是185座,；而A319是124座,。
A319客艙可按下列幾種布局：其一，按8個(gè)頭等艙坐位加116個(gè)經(jīng)濟(jì)艙坐位布局,，共124座,。頭等艙的坐位排距為0.914米，經(jīng)濟(jì)艙為0.813米,；其二,，按55個(gè)公務(wù)艙坐位加74個(gè)經(jīng)濟(jì)艙坐位布局，共129個(gè)坐位,；其三,，按一般經(jīng)濟(jì)艙布局，可安排134個(gè)坐位,；其四,，也可以按高密度經(jīng)濟(jì)艙布局，安排148個(gè)坐位,。
A319的客艙不僅為乘客提供了舒適的座椅，還為乘客提供了較大的頭頂行李箱,，其容積比同一量級(jí)的客機(jī)增大了20%,。另外，在乘客座椅下還可為后面的乘客提供在前面放置行李的額外空間,。
A319具有較大的貨艙,，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米,，貨艙總?cè)莘e為27.64立方米,，能載運(yùn)64噸或68噸的貨物。其貨艙門也是單過道飛機(jī)中最寬的,，可進(jìn)行快速,、高效地裝卸貨物。全集裝箱化的貨物總周轉(zhuǎn)時(shí)間可以短至20分鐘完成,。 A319的駕駛艙為雙人制機(jī)組,，艙內(nèi)采用了技術(shù)先進(jìn)的電傳操縱系統(tǒng),。就是把飛行員的操縱指令變換為用電信號(hào)來(lái)操縱飛機(jī)，從而增加了飛機(jī)的穩(wěn)定性和安全性,，提高了一定的保護(hù)作用,，如防止飛行員在推桿時(shí)，超過較大允許速度,，在拉桿時(shí)失速或超過過載極限,。通過電傳操縱代替人工操作，不僅可以減少駕駛員工作負(fù)荷,，還能改善飛機(jī)的整體性能,。飛機(jī)在飛行中遇到特殊情況；如躲避障礙物,、風(fēng)切變等,，。都相應(yīng)地得到了改進(jìn),。在A319飛機(jī)上還裝有一套獨(dú)有的系統(tǒng),，即電子中央飛機(jī)監(jiān)控儀（ECAM）。這個(gè)監(jiān)控儀,，可把系統(tǒng)信息通過位于中央操縱臺(tái)上的兩個(gè)屏幕顯示出來(lái),；位于飛機(jī)各部位的傳感器可對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)超出正常范圍,，立即向駕駛員報(bào)警,。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),、增壓情況及客艙溫度等均可顯示出來(lái),。駕駛員可以隨時(shí)對(duì)任意某個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可方便地時(shí)刻掌握機(jī)上情況,。
空客A320
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī),。是*款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)�,？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/A310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定,，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，研制的與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型,。2011年6月28日,，
*航空器材集團(tuán)公司和
工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購(gòu)88架A320系列飛機(jī)。
A320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制一種創(chuàng)新的飛機(jī),，為單過道 中短程飛機(jī)建立了新的標(biāo)準(zhǔn),。A320系列飛機(jī)雙發(fā)150座級(jí)客機(jī)，是*款應(yīng)用全數(shù)字電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的民航客機(jī),，*款放寬
靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī),。A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性,。A320系列飛機(jī)包括A318、A319,、A320和A321在內(nèi)組成了
單通道飛機(jī)系列,。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中較大的共通性和經(jīng)濟(jì)性,。A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場(chǎng)中的地位,。
A320項(xiàng)目自1982年3月正式啟動(dòng),，*型號(hào)是A320 ——1001987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用,。1994年A321投入服務(wù),，1996年A319投入服務(wù)，2003年A318投入服務(wù),。
最初的法國(guó)航空公司的A320在航空展上飛行表演時(shí)墜毀,，3名機(jī)組成員死亡，事故是由于飛行員對(duì)新型電傳操縱系統(tǒng)操作不當(dāng)引起的,，調(diào)查顯示還有大量未解決的問題,，但是隨著飛機(jī)技術(shù)的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退,，不再會(huì)影響到其優(yōu)良的聲譽(yù)了,。隨著法國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)中增加了首架A318飛機(jī)，法航成為*運(yùn)營(yíng)全部空中客車A320系列飛機(jī)機(jī)型的航空公司,。
截至2008年,，空中客車A320系列包括A320、A321,、A319和A318在內(nèi)共生產(chǎn)了3000多架,，產(chǎn)量?jī)H次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機(jī),。
航線網(wǎng)絡(luò)/首都航空
自成立以來(lái)，首都航空旅游包機(jī)（空客A319,，空客A320）的運(yùn)作范圍不斷拓展延伸,，先后開通過商務(wù)旅游航線120余條，建立品質(zhì)化的航線網(wǎng)絡(luò), 構(gòu)建了以北京,、廣州,、三亞、西安為中心輻射周邊的區(qū)域式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),，輻射全國(guó)一二線商務(wù)及旅游城市,，并延伸至北美,、歐洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)；建立三亞目的地航線基地,，輻射全國(guó)主要省會(huì)城市,，并延伸至東南亞、非洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),。
首都航空將以“首都的城市名片和建設(shè)世界城市的助推器”為定位,，立足通用航空市場(chǎng)，加快公共航空業(yè)務(wù)發(fā)展,，以文化品位實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng),，依托自身的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)與首旅集團(tuán),、海航旅業(yè)及其他知名旅游文化業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的合作,，構(gòu)建世界城市間的空中橋梁，努力打造獨(dú)具首都品味的公共運(yùn)輸航空公司,。
運(yùn)行品質(zhì)/首都航空
首都航空自運(yùn)營(yíng)以來(lái)未發(fā)生安全責(zé)任事故,，保持了人為原因事故征候和人為原因事故征候萬(wàn)時(shí)率均為0的良好安全記錄，處于民航較高水平,。
首都航空不會(huì)停下超越自己的腳步,。
電子商務(wù)/首都航空
首都航空目前已擁有成熟的電子商務(wù)平臺(tái)，包括首都航空官網(wǎng),、首都航空手機(jī)客戶端,、首都航空網(wǎng)上商城和首都航空官方微博。
首都航空官網(wǎng)/首都航空
首都航空官方網(wǎng)站目前擁有近50萬(wàn)的注冊(cè)會(huì)員,，月瀏覽量1000萬(wàn)次,，通過人性化的頁(yè)面設(shè)置、購(gòu)票體驗(yàn),，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程簡(jiǎn)化而高效,。網(wǎng)站同時(shí)擁有以下優(yōu)惠產(chǎn)品：
網(wǎng)站專享產(chǎn)品/首都航空
A．網(wǎng)站專享I艙只要登錄首都航空官方網(wǎng)站預(yù)訂機(jī)票，即能以E-Y艙為基準(zhǔn),，在較低開放艙位基礎(chǔ)上降低對(duì)應(yīng)航段全價(jià)票3%-10%的優(yōu)惠,。
B．秒殺首都航空會(huì)不定期的推出航線機(jī)票秒殺活動(dòng)，價(jià)格超乎你的想象,�,？梢缘卿浭锥己娇展倬W(wǎng)，隨時(shí)關(guān)注首都航空秒殺活動(dòng),。
·機(jī)票互售登首都航空官方網(wǎng)站不僅可以預(yù)訂到首都航空的機(jī)票,，同時(shí)也可以預(yù)訂到海航集團(tuán)旗下如海南航空、天津航空等其他成員公司的機(jī)票,，享受較低票價(jià),！
安全,、高效、愉快地出發(fā)
手機(jī)客戶端擁有iPhone,、android手機(jī)客戶端,，可以通過App Store商城或android Market免費(fèi)下載該應(yīng)用程序。您可以通過手機(jī)進(jìn)行航班查詢,、機(jī)票預(yù)訂,、在線購(gòu)買、訂單管理等服務(wù),，讓您旅行更方便快捷,。
網(wǎng)上商城首都航空的網(wǎng)上商城目前經(jīng)營(yíng)著19種產(chǎn)品，其中包括機(jī)上銷售產(chǎn)品8種,，與UNICEF合作的義賣產(chǎn)品11種,。未來(lái)我們將開發(fā)更多的航空周邊產(chǎn)品，服務(wù)更多顧客,，為顧客帶來(lái)全新的機(jī)上購(gòu)物體驗(yàn),。
微博首都航空目前已擁有新浪、搜狐,、騰訊微博賬戶,，其中新浪微博粉絲已達(dá)24000人，已躋身航空公司前列,。我們意識(shí)到參與社交媒體,，與顧客之間增加更多的互動(dòng)，主動(dòng)地聯(lián)系顧客,，將是航空企業(yè)營(yíng)銷的新出路,。
安全記錄/首都航空
首都航空始終貫徹“安全是生命線和高壓線”的理念，高度重視航空安全管理,，從安全體系建設(shè),、制度建設(shè)、文化建設(shè),、安全投入等方面不斷加大力度,。同時(shí)，首都航空對(duì)國(guó)內(nèi)外運(yùn)行環(huán)境和程序掌握比較全面,，有豐富的高難度機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的應(yīng)急處置能力和快速支援能力,。自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，取得了良好的安全記錄,，高于民航平均安全水平，未發(fā)生任何安全事故,。
圖片/首都航空
