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廣汽本田
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金融服務,廣汽,預約試駕,購車指南,車型對比
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正常
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4
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-
更新日期：
2022/4/23 18:18:24
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廣汽本田官方網站，為您提供冠道、雅閣、奧德賽、繽智、凌派、鋒范和飛度等車型的新鮮資訊。
廣汽本田汽車有限公司成立于1998年7月1日，注冊資本為11.6億元人民幣，由廣州汽車集團和本田工業技研株式會社各出資50建設而成。廣州本田目前引進本田雅閣*2.0升級系列轎車，生產綱領為年產5萬輛以上，起步階段為年產3萬輛。生產車型為雅閣2.3VTi-E豪華型轎車、2.3VTi-L普通型轎車和2.0EXi環保型轎車。
1999年3月26日，*輛廣州本田雅閣轎車下線，同年11月通過國家對廣州本田雅閣轎車40國產化的嚴格驗收。2000年2月28日，廣州轎車項目通過年產三萬輛的項目竣工驗收 。
廣州本田現有員工4100多人，占地面積58萬平方米。擁有研究開發中心、排放試驗室等強大技術研發力量和沖壓、焊接、注塑、涂裝、總裝、整車檢測等先進工藝生產車間，以及物流配送中心、綜合培訓中心等輔助設施。
廣州本田已達到年產24萬輛汽車的生產能力。生產的車型有03年全面換型的新一代雅閣(Accord)轎車系列、多人乘坐多功能轎車奧德賽(Odyssey)以及匯聚Honda*精巧型轎車Fit Saloon(飛度)。
廣州本田的目標是：創造世界*水平的產品。
在國內轎車項目中，廣汽本田走出了一條“以市場為導向、少投入、快產出、滾動發展”的道路。成立十年來，廣汽本田以滾動發展為模式，實現了產能由1萬輛到36萬輛的跨越，產品也由雅閣(Accord)一個品牌拓展為雅閣(Accord)、奧德賽(Odyssey)、飛度(FIT)、鋒范（CITY）四大品牌，產品系列覆蓋中高級車、中級車、經濟型車、MpV等各個級別。廣汽本田產銷量實現一年上一個新臺階，到2008年12月為止，廣汽本田累計產銷已經超過一百五十萬輛汽車，成為*第五家累計產銷超一百五十萬輛的乘用車企業。
本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三弦音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的*字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。而廣州本田的標志是將中文的“廣州”二字與本田標志結合而成。
雅閣(Accord)、鋒范(CITY)、奧德賽(ODYSSEY)、飛度(FIT)、歌詩圖（Crosstour）、理念（EVERUS）CR-Z、凌派
廣汽本田產品一直受到市場的熱捧，但銷量并非廣汽本田*追求。為廣大顧客提供“品質始終如一”的產品，是廣汽本田永恒不變的原則。在產品旺銷的大好形勢下，廣汽本田始終嚴格把控產品品質，進一步強化產品品質管理體系。廣汽本田成立伊始，本著“起步就與世界同步”的理念，在引進日本本田*車型和技術的同時，也同時引進了日本本田先進和成功的品質管理標準，并根據自身的實際情況和世界質量管理方法的發展方向，建立起一套既反映本田管理思想又符合*國情和企業實際的質量管理體系——“廣汽本田質量標準”GHQS(Guangqi Honda Quality Standards)。廣汽本田采用精益生產的質量管理，發揮生產線上每一員工的作用，在生產過程中堅持貫徹“誰制造、誰負責”的原則以及“不接收、不制造、不放過不良品”的“三不”原則，實行全員過程的質量控制。同時，廣汽本田強化源頭管理，在國內率先把質量保證活動延伸到了供應商處，構筑了供應商的質量保證體系，確保供應商提供的零部件在交付給廣汽本田時就是合格的、高品質的。在歷年的J.D.Power*新車質量調研(IQS)中，廣汽本田的產品都名列前茅。特別是2009年，廣汽本田成為主流汽車廠家中*所有產品均排名前三的廠家，成功詮釋了“世界品質，一脈相承”的品質承諾，為顧客提供了高品質的產品。 優秀的品質成就了優秀的銷售業績，同時也贏得了廣大顧客的良好口碑，積累了龐大的忠實客戶群體。來自浙江湖州的陳光山先生于1999年3月購買了第六代雅閣轎車，至今已經安全行駛了100多萬公里，尚未有一次大修記錄；來自江蘇蘇州的張榮文于2003年購買一輛第七代雅閣轎車，隨后又先后購買了3輛雅閣轎車。廣汽本田良好的產品品質、周到的服務使他深刻感受到購車給自己生活帶來的便利和享受。在他的帶動下，他的兄弟姐妹紛紛購車，整個家族累計共購買了21輛雅閣轎車；HJ.Cohausz(德國籍)和胡蕾青夫婦以前在德國生活工作時，雅閣轎車的品質就給他們留下了深刻的印象，回到*之后，他們毫不猶豫地選擇了廣汽本田雅閣轎車，而且每換代一次他們就換購一次。“雅閣從沒讓我們感到尷尬”作為深受德國汽車文化熏陶的消費者，HJ.Cohausz夫婦表示非凡的品質是他們選擇廣汽本田雅閣的最重要因素。[1]
廣汽本田自成立以來，一直堅持“尊重人，三個喜悅”的企業理念，將顧客“購買的喜悅”放在首位，不遺余力地為顧客提供優質的服務。早在成立之初，廣汽本田成為*在國內導入“四位一體”特約銷售服務模式(以售后服務為中心，集整車銷售、售后服務、零部件供應、信息反饋于一體)的汽車廠家，使顧客從買車到用車的全過程都得到*服務。在把優異的產品交給顧客的同時，廣汽本田也帶給*消費者一個全新的服務概念。 隨著顧客需求的不斷變化，廣汽本田各特約銷售服務店在堅持廣汽本田“四位一體”服務模式的基礎上拓展服務功能，為顧客提供更多服務，滿足他們的個性化需求。目前，特約銷售服務店的功能已經得到進一步的擴大，由原來的“四位一體”發展到“八位一體”甚至“十位一體”，“多位一體”的服務項目覆蓋了二手車、汽車金融、保險、車友俱樂部等領域。 多年以來，廣汽本田始終堅持圍繞“提高顧客滿意度”來建設和完善售后服務管理體系，以“親、速、確、安”為服務口號，以“提供超越顧客期待的服務”為目標，通過開展豐富多彩的服務項目，不斷完善自身的服務體系，持續提升特約銷售服務店的服務能力和服務水平。 2008年第八代雅閣推出時，廣汽本田宣布第八代雅閣將享受“整車三年或十萬公里保修服務政策”，廣汽本田此舉不僅確立了服務新標桿，也是基于對產品品質、可靠性的信心向消費者做出的承諾。廣汽本田四款車型都享受這一領先的售后服務政策。
十多年來，廣汽本田在發展模式、生產體系、營銷服務體系、采購體系、品質管理體系、人才培養體系等方面，都具備了雄厚的基礎。特別是在銷售體制的構筑方面，廣汽本田借助“廣汽Honda”品牌產品的熱銷，在*汽車市場站穩了腳跟。但*的汽車企業競爭日趨激烈，優勝劣汰加速。伴隨汽車市場的發育成熟和消費者的日漸理性，單從品質、性能、配置等硬件方面已難形成差異化，品牌將成為企業參與市場競爭的最有力武器。自從2008年推出“理念”品牌，廣汽本田已進入雙品牌運營階段，更需要一改過往的以產品品牌帶動企業品牌的局面，構筑一個強大的企業品牌，從而有效拉動旗下兩個產品品牌的提升。為此，2008年12月，廣汽本田發布了“感世界而動”的企業口號，并將2009年定位為企業品牌元年，秉承感世界而動的精神不斷創新求變，打造強大的企業品牌。 廣汽本田已經成功構建了“Honda”、“理念”兩大產品品牌體系，擁有黃埔和增城兩個生產工廠、一個研究開發公司，“廣汽Honda”銷售服務渠道已經拓展近500家特約銷售服務店，形成了完善的生產體系、研發體系、營銷服務體系，以及支撐這幾個體系的質量管理體系和人才培養體系。2009年7月1日，廣州本田汽車有限公司正式更名為廣汽本田汽車有限公司，從“廣州本田”到“廣汽本田”，一字之差，折射出廣汽本田在Honda與廣汽集團雙方股東的大力支持下，從一個單純的制造工廠發展為具備一定獨立自主研發能力、擁有自主品牌、產供銷體系完整、發展方向明晰的汽車企業的過程，標志著廣汽本田從經營產品向經營品牌邁出了關鍵的一步。
站在全新的起點上，廣汽本田在新的發展階段提出了更高的發展目標，不僅要在銷量和市場份額方面再上新臺階，更希望成為消費者心目中*創新精神、最值得信賴的汽車品牌，在產品安全、環保、節能以及企業社會責任形象方面都成為行業排名*汽車企業。在未來的市場角逐中，實現了品牌跨越的廣汽本田必將爆發出更強勁的競爭力，改寫當下汽車合資企業的競爭格局。而此次第200萬輛轎車的下線，也因此帶上了更厚重的含義，成為廣汽本田向下一個目標沖刺的起點。
“除了產品生產之外，絕不生產其他物質。”這是Honda創始人本田宗一郎對環境保護的想法。而將這種想法逐步變成現實，正是廣汽本田的追求。
上海世博會期間，廣汽本田在上海世博會廣州案例館發布了企業的環保口號：“讓孩子的天空更蔚藍”。一同發布的還有廣汽本田的環保宣言和環保方針。
與一些熱衷于借助外部因素渲染綠色環保的企業不同，廣汽本田在綠色環保方面的努力完全根植于自身的價值鏈。這種努力既符合社會的需要，同時也是企業自身發展的需要，因而也就更有可持續性。正如廣汽本田執行副總經理姚一鳴所言：“如果說我們有什么特色，那就是廣本一直以來就是實實在在、踏踏實實地做我們的事情。”
廣汽本田增城工廠憑借全球*導入“廢水零排放”汽車工廠的環保實踐，入選了上海世博會廣州館“水環境治理行動”展示案例。廣本的增城工廠在設計時就以節能減排作為重要目標，以環保為導向，力圖將生產對環境的影響降到*。“廢水零排放”項目，不僅不對外排污，而且可節約大量用水。
據介紹，在增城工廠完成年產24萬輛的擴能后，每年將可以回用中水414000立方，按照廣州家庭37立方/月用水量計算，節約的這部分水量可滿足932戶廣州家庭一年的總用水量。2009年，廣本單臺產品產量水耗達到3.17噸/年，能耗為0.07噸標煤，萬元工業總產值能耗為0.0052噸標煤，均處于全行業領先水平。
繼“廢水零排放”之后，2009年，廣汽本田又在汽車行業率先提出了“生產過程二氧化碳零排放”的苛刻目標，意在通過清潔生產和環保公益活動，實現環保效益與生產過程產生的二氧化碳的雙向平衡。
早在2008年的北京車展上，廣汽本田就率先啟動“降低二氧化碳排放計劃”，明確提出在制造環節減少二氧化碳排放的指標：到2010年，廣汽本田將實現生產單臺產品的二氧化碳排放量相比2005年降低6％，累計減少二氧化碳排放量達到5萬噸。通過三年多的努力，廣汽本田在生產領域開展了超過270項節能減排措施，最終超額完成這一階段性目標。
僅2008年、2009年兩年，廣汽本田就累計減少二氧化碳排放約2.2萬噸，相當于種植近1000畝森林。此外，廣汽本田還在河北豐寧和內蒙古興和持續開展公益植樹活動，以達到中和生產過程中剩余的碳排放效果。
汽車絕大部分的能耗和排放發生在使用環節，為此，廣汽本田一直將產品的節能環保放在首位。為了向顧客持續提供二氧化碳排放最少的產品，廣汽本田一直在持續提升現有產品燃油經濟性和清潔排放性能。
在前不久公布的國家節能汽車推廣名錄中，廣本共有六款產品入圍，成為入選產品最多的日系汽車企業。在這個基礎上，廣本還提出逐步將現有在售車型的排放性能由“國Ⅳ”提升到“國Ⅴ”標準。
另一方面，廣本還在計劃導入更為經濟環保的車型。據透露，廣本的合資雙方已商議敲定引入本田CR-Z和Insight兩款混合動力車中的一款。而將于2011年上市的廣汽本田自主品牌理念，也將延續廣本環保節能的產品特色。
廣本還將這種綠色延伸到了整個產業鏈上。一方面，大力推進綠色采購，通過與供應商的溝通，要求他們削減零件及材料中有毒害化學物質的使用，并要求供應商導入ISO14001環境管理體系，推進物流供應商實現綠色配送。另一方面，還在大力推進綠色特約店項目，其目標是，今年年底要有30%的特約店通過綠色認證，到2015年，全部通過認證。
“整個污水零排放系統我們投入了3000多萬元，每年還有上百萬元的維護費”，“分攤到每一輛車當中至少有60元以上，單純從利潤的角度來說肯定不劃算。”姚一鳴說。
但在另一方面，這也反過來促進了廣本效率的提高。要想消化因此帶來的成本，廣本就必須通過提高效率的方式補回來，而這又進一步增加了廣本在節能減排方面的動力，推動了廣本整個綠色環保工作走向“正循環”。
據統計，在降低二氧化碳排放計劃開展的頭一年，廣本在170余項節能減排項目中，就節約了能源費上千萬元。正是這種良性循環，讓“綠色”已經成為了廣汽本田自覺自愿的內生驅動力。
2000年6月，廣州本田正式通過ISO9002質量體系認證。
2001年10月，廣州本田通過ISO14001環境管理體系認證。
2005年1月，廣州本田通過GB/T28000職業健康安全管理體系認證。
2006年12月，廣州本田成為創建安全質量標準化一級達標企業。
自2008年11月始，廣汽集團表示，將旗下子公司“廣州本田”更名為“廣汽本田”。其更名有三個原因的考慮，*是出于國際化發展的需要，“廣州”兩字帶有地域色彩；第二是將渠道名稱和企業名稱相統一；第三是可以同時體現合資雙方的名稱和品牌。
2005年4月、2006年4月和2008年4月，廣汽本田三度被北京大學管理案例研究中心和經濟觀察報評為“*最受尊敬企業”。
2005～2008年，在由《21世紀經濟報道》和《21世紀商業評論》主辦的“**企業公民”評選中，廣汽本田四度榮獲“**企業公民”稱號。
每年，美國著名汽車調查機構J.D.power亞太公司均會公布當年*新車質量調研(IQS)報告，廣汽本田的產品在每年的新車質量調研結果中均名列前茅。