（一）將原省交通廳的職責(zé),，原省建設(shè)廳指導(dǎo)和管理城市客運(yùn)的職責(zé)劃入省交通運(yùn)輸廳。
（二）取消已由省人民政府公布取消的行政審批事項(xiàng),。
（三）取消公路養(yǎng)路費(fèi),、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi),、公路客貨運(yùn)附加費(fèi),、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)征收管理職責(zé),。
（四）加強(qiáng)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展職責(zé),，優(yōu)先發(fā)展公共交通,，大力發(fā)展農(nóng)村交通，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化,。
（五）加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)職責(zé)，優(yōu)化交通運(yùn)輸布局,，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式相互銜接,，加快形成便捷、暢通,、高效,、安全的綜合運(yùn)輸體系。[1]
（一）起草交通運(yùn)輸業(yè)地方性法規(guī),、規(guī)章草案,，擬訂公路、水路,、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施；參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,，擬訂有關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施,；培育和規(guī)范物流市場(chǎng)；負(fù)責(zé)公路,、水路交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)和引導(dǎo)交通運(yùn)輸信息化建設(shè),。
（二）承擔(dān)道路、水路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任,，擬訂道路,、水路運(yùn)輸相關(guān)政策、準(zhǔn)入制度,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范并監(jiān)督實(shí)施,；負(fù)責(zé)提出省內(nèi)公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向,、國(guó)家和省財(cái)政性資金安排建議,，按規(guī)定權(quán)限審批、核準(zhǔn)年度計(jì)劃規(guī)模內(nèi)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目,。
（三）指導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)體制改革工作,；培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)以及交通建設(shè)市場(chǎng)，維護(hù)道路,、水路交通運(yùn)輸業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序,；指導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)及有關(guān)設(shè)施規(guī)劃和管理工作，管理城市客運(yùn)（城市公共交通和出租車(chē)）,；引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)和協(xié)調(diào)發(fā)展,。
（四）負(fù)責(zé)道路,、水路交通運(yùn)輸業(yè)管理工作，指導(dǎo)公路,、水路交通運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作,；組織協(xié)調(diào)國(guó)家重點(diǎn)物資和緊急客貨運(yùn)輸，承擔(dān)交通運(yùn)輸通訊,、信息和國(guó)防動(dòng)員相關(guān)工作,。
（五）承擔(dān)公路、水路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任,。負(fù)責(zé)公路及水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、維護(hù)、質(zhì)量與安全監(jiān)督和造價(jià)管理,，組織實(shí)施國(guó)家重點(diǎn)公路及水路交通工程建設(shè),，監(jiān)督交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的使用。負(fù)責(zé)通行費(fèi)等交通規(guī)費(fèi)征收稽查和審計(jì)監(jiān)督工作,。
（六）負(fù)責(zé)高速公路及重點(diǎn)干線(xiàn)路網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè),、協(xié)調(diào)和車(chē)輛超限超載治理工作。歸口管理公路,、水路的收費(fèi)站（卡）和車(chē)輛超限運(yùn)輸檢測(cè)站點(diǎn)的設(shè)置及收費(fèi),，負(fù)責(zé)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、拆分和審計(jì)監(jiān)督工作,。
（七）承擔(dān)水上交通安全監(jiān)管責(zé)任,。負(fù)責(zé)水上交通安全監(jiān)督、船舶及水上設(shè)施檢驗(yàn),、通訊導(dǎo)航,、水上消防、救助打撈,、防止船舶污染,、航道、港口及岸線(xiàn)管理等工作,，歸口管理船員培訓(xùn)考核,、船舶工業(yè)行業(yè)管理和船舶建造質(zhì)量安全監(jiān)督。
（八）負(fù)責(zé)汽車(chē)維修市場(chǎng),、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)的行業(yè)管理,；實(shí)施汽車(chē)綜合性能檢測(cè)行業(yè)管理。
（九）擬訂交通科技政策,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，推廣交通科技新技術(shù)、新產(chǎn)品,，實(shí)施重大科技開(kāi)發(fā),，推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作,；指導(dǎo)交通高等職業(yè)技術(shù)教育,、中等教育、成人教育和繼續(xù)教育,。
（十）負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際合作與交流等涉外事宜,。
(十一)承辦省人民政府和交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng)。
（一）辦公室(黨委辦公室),。
負(fù)責(zé)文電,、會(huì)務(wù),、機(jī)要,、檔案等機(jī)關(guān)日常運(yùn)轉(zhuǎn)工作；承擔(dān)綜合性報(bào)告,、文件起草和政務(wù)公開(kāi),、保密、信訪(fǎng)等工作,；指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急處置體系建設(shè),。
（二）政策法規(guī)處。
起草交通運(yùn)輸業(yè)地方性法規(guī),、規(guī)章草案,；承擔(dān)行政執(zhí)法人員培訓(xùn)和考核工作；承辦交通運(yùn)輸業(yè)行政執(zhí)法,、行政復(fù)議與行政應(yīng)訴工作,；承擔(dān)交通運(yùn)輸業(yè)有關(guān)規(guī)范性文件的合法性審核工作；承擔(dān)新聞宣傳工作,；指導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)體制改革工作,。
（三）綜合規(guī)劃處（交通戰(zhàn)備辦公室）。
承擔(dān)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究和編制交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃及年度計(jì)劃,，并對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；承擔(dān)交通建設(shè)大中型項(xiàng)目的行業(yè)審查和報(bào)批工作,；承擔(dān)交通建設(shè)重點(diǎn)工程后評(píng)價(jià)工作,；承擔(dān)交通戰(zhàn)備、交通環(huán)保,、外資引進(jìn)和交通運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)等工作,。
（四）財(cái)務(wù)處。
擬訂公路,、水路行業(yè)有關(guān)投融資政策,；承擔(dān)專(zhuān)項(xiàng)資金,、非稅收入、外匯,、信貸,、利用外資、政府采購(gòu)初審等有關(guān)工作,；編報(bào)本部門(mén)預(yù)算,、決算，負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)和直屬單位的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度建設(shè),、資金（資產(chǎn)）管理與監(jiān)督以及績(jī)效評(píng)價(jià)工作,；指導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理工作,。
（五）基本建設(shè)管理處,。
承擔(dān)公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管工作,；擬訂公路及水路的建設(shè),、維護(hù)等有關(guān)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施；承擔(dān)公路及水路工程質(zhì)量和安全管理工作,；承擔(dān)交通建設(shè)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范、定額等管理工作,；承辦勘察,、設(shè)計(jì)、施工,、工程咨詢(xún)監(jiān)理單位的資格審核及管理工作,；承擔(dān)大中型公路、水路工程初步設(shè)計(jì),、施工設(shè)計(jì)圖審核及竣工驗(yàn)收工作,；指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)工作。
（六）安全監(jiān)督處,。
承擔(dān)水上交通安全和交通運(yùn)輸企事業(yè)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,；擬訂交通運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度并監(jiān)督執(zhí)行,；對(duì)安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，參與重特大事故的調(diào)查處理。
（七）科技教育處,。
擬訂交通運(yùn)輸行業(yè)科技,、教育、信息化發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃；實(shí)施重大交通科技項(xiàng)目攻關(guān),、技術(shù)引進(jìn)和開(kāi)發(fā),、科技成果鑒定、推廣應(yīng)用等工作,；承擔(dān)交通運(yùn)輸業(yè)信息化,、節(jié)能減排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、質(zhì)量和計(jì)量管理工作,；指導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)成人教育、職業(yè)技術(shù)教育工作,。
（八）審計(jì)處,。
承擔(dān)交通建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金的審計(jì)及監(jiān)督工作；開(kāi)展所屬單位的財(cái)務(wù)收支審計(jì),、管理審計(jì),、經(jīng)濟(jì)效益審計(jì)以及重要經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)的專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)和審計(jì)調(diào)查工作；承辦廳管干部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作,；指導(dǎo)協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作,。
（九）人事處,。
承擔(dān)廳機(jī)關(guān)及直屬單位的機(jī)構(gòu)編制和干部人事管理工作,；承辦專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)聘及技工考評(píng)工作；承辦統(tǒng)戰(zhàn),、出國(guó)（境）審查,、社團(tuán)管理等相關(guān)工作。
機(jī)關(guān)黨委 負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)及直屬單位黨群工作和目標(biāo)績(jī)效管理工作,。設(shè)置機(jī)關(guān)黨委辦公室,。
離退休干部處 負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)離退休干部工作。指導(dǎo)直屬單位離退休干部工作,。
紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu) 省監(jiān)察廳派駐省交通運(yùn)輸廳監(jiān)察室,，與中共貴州省交通運(yùn)輸廳紀(jì)律檢查委員會(huì)合署辦公，行政編制5名,。其中,，紀(jì)委書(shū)記1名，副書(shū)記（監(jiān)察室主任）1名,，監(jiān)察室副主任1名,。
省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)行政編制63名。其中：廳長(zhǎng)1名,、副廳長(zhǎng)4名,、總工程師1名、總規(guī)劃師1名、機(jī)關(guān)黨委書(shū)記1名,，處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)19名,。
機(jī)關(guān)工勤人員編制10名，由財(cái)政全額預(yù)算管理,。
（一）根據(jù)黔黨發(fā)〔2009〕7號(hào)文件精神,，將原省建設(shè)廳管理的城市公共客運(yùn)交通管理局職責(zé)、機(jī)構(gòu)編制,、人員及資產(chǎn)劃歸省交通運(yùn)輸廳管理,。
（二）由省交通運(yùn)輸廳牽頭，會(huì)同省發(fā)展和改革委員會(huì),、鐵道等部門(mén)建立綜合運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)配合機(jī)制,。省交通運(yùn)輸廳會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織編制綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃，承擔(dān)涉及綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃有關(guān)重大問(wèn)題的協(xié)調(diào)工作,。省發(fā)展和改革委員會(huì)負(fù)責(zé)綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的銜接平衡,。
（三）城市地鐵、軌道交通方面的職責(zé)分工,。省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)城市地鐵,、軌道交通的運(yùn)營(yíng)；省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳指導(dǎo)城市地鐵,、軌道交通的規(guī)劃和建設(shè),。兩部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保城市地鐵,、軌道交通規(guī)劃與城市公共交通整體規(guī)劃的有效銜接,。
六、附則
本規(guī)定由省機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)解釋?zhuān)湔{(diào)整由省機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室按規(guī)定程序辦理,。
陳志剛黨委書(shū)記,、廳長(zhǎng)
李 程黨委副書(shū)記、機(jī)關(guān)黨委書(shū)記
劉 揚(yáng)副廳長(zhǎng),、黨委委員
羅 強(qiáng)副廳長(zhǎng),、黨委委員
孫 力副廳長(zhǎng)、黨委委員
翟曉輝黨委委員,、紀(jì)委書(shū)記
韓劍波副廳長(zhǎng),、黨委委員
潘 海總工程師,、黨委委員
張群力正廳級(jí)干部
重點(diǎn)公路建設(shè)辦公室
交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
交通建設(shè)工程造價(jià)管理站
公路運(yùn)輸(海員)工會(huì)
交通信息中心
交通宣傳教育中心
廳后勤服務(wù)中心
*交通報(bào)社駐貴州記者站
交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司
交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司
交通建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司
交通物資總公司
十二五”時(shí)期,，是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，是深化改革開(kāi)放,、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)時(shí)期,。既是貴州可以緊緊抓住并且大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，又是貴州實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展歷史性跨越、全面建設(shè)小康社會(huì)的加速期,，更是貴州調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的攻堅(jiān)期。
當(dāng)前,，貴州省交通運(yùn)輸行業(yè)仍處在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展時(shí)期,，任務(wù)非常艱巨。保障交通基礎(chǔ)設(shè)施的順利建設(shè),，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,，推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，必須依靠科技創(chuàng)新,，依靠人才支撐,，依靠高素質(zhì)的從業(yè)人員隊(duì)伍作保障。
本規(guī)劃依據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水路交通運(yùn)輸教育與培訓(xùn) 十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《貴州省交通運(yùn)輸廳 十二五”發(fā)展規(guī)劃》,，結(jié)合貴州省交通運(yùn)輸行業(yè)教育培訓(xùn)實(shí)際制定,。旨在明確 十二五”貴州交通運(yùn)輸行業(yè)教育與培訓(xùn)工作的指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),，指導(dǎo)未來(lái)五年交通行業(yè)人力資源支持保障體系的建設(shè),，推動(dòng)交通教育與培訓(xùn)工作的開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)未來(lái)交通事業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)目標(biāo),，對(duì)于繼續(xù)抓住和用好我省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)教育培訓(xùn)工作的發(fā)展，提高行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì),，具有重要意義,。
目 錄
*章 十一五”時(shí)期發(fā)展回顧... 1
（一）交通干部職工教育培訓(xùn)工作取得成效... 1
（二）注重產(chǎn),、學(xué),、研結(jié)合推動(dòng)教育培訓(xùn)上水平... 3
（三）交通職業(yè)教育人才培養(yǎng)水平進(jìn)一步提升... 4
（四）存在的問(wèn)題和不足... 4
第二章 十二五”時(shí)期面臨的形勢(shì)... 6
（一）面臨形勢(shì)... 6
（二）發(fā)展需求... 7
第三章 十二五”交通教育培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃... 10
（一）指導(dǎo)思想... 10
（二）基本原則... 10
（三）發(fā)展目標(biāo)... 12
（四）主要任務(wù)... 14
第四章 保障措施... 20
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制... 20
(二)穩(wěn)定投資政策,，拓展資金來(lái)源... 20
(三)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高實(shí)施能力... 21
(四)加強(qiáng)改革創(chuàng)新，營(yíng)造良好環(huán)境... 22
附件：貴州省交通運(yùn)輸教育與培訓(xùn) 十二五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)表 23
*章 十一五”時(shí)期發(fā)展回顧
十一五”期間,，貴州交通運(yùn)輸教育培訓(xùn)工作在廳黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞交通運(yùn)輸人力資源保障體系建設(shè)需要，服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展大局,，大力實(shí)施管理干部培訓(xùn),、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)、技能型人才培育三項(xiàng)教育培訓(xùn)任務(wù),，努力提高交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員隊(duì)伍素質(zhì),，交通教育培訓(xùn)各項(xiàng)工作取得明顯成績(jī)，為貴州交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人力資源支持和保障。
（一）交通干部職工教育培訓(xùn)工作取得成效
貴州交通運(yùn)輸業(yè)干部教育培訓(xùn)工作主動(dòng)適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展面臨的新形勢(shì),、新任務(wù)和新環(huán)境的要求,，切實(shí)貫徹交通運(yùn)輸部《交通行業(yè)管理干部隊(duì)伍培訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，認(rèn)真組織實(shí)施《 十一五”貴州省交通教育培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃》,，進(jìn)一步整合干部教育培訓(xùn)資源,，提高教育培訓(xùn)質(zhì)量，以領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍,、交通執(zhí)法隊(duì)伍,、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍教育培訓(xùn)為重點(diǎn)，在全行業(yè)大力開(kāi)展不同層次,、不同形式的教育與培訓(xùn)工作,，較好地完成了各項(xiàng)干部教育培訓(xùn)任務(wù)。
根據(jù)中央關(guān)于干部教育培訓(xùn)的要求和交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)意見(jiàn),，貴州交通運(yùn)輸業(yè) 十一五”期間大力開(kāi)展干部教育培訓(xùn)工作,。通過(guò)組織開(kāi)展干部理論培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),、崗位培訓(xùn),、學(xué)歷培訓(xùn)、繼續(xù)教育培訓(xùn)等方式大力加強(qiáng)各項(xiàng)教育培訓(xùn)工作,，基本形成職業(yè)教育與學(xué)歷教育并舉,，干部理論培訓(xùn)與專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)并重，崗位培訓(xùn)與其他各項(xiàng)培訓(xùn)兼顧,，結(jié)構(gòu)較為合理,，層次較為合適的教育培訓(xùn)體系。五年共培訓(xùn)行業(yè)管理干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員88258人次,，培訓(xùn)規(guī)模比 十五”提高了8%,。
五年共舉辦9期縣處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部及后備干部政治理論培訓(xùn)班，培訓(xùn)縣處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部及后備干部420余人次,，實(shí)現(xiàn)了 十一五”期間將全省交通系統(tǒng)縣處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部全部輪訓(xùn)一遍的目標(biāo),。分級(jí)分層次培訓(xùn)交通行政執(zhí)法人員2560余人次。選派226名人員參加出國(guó)（境）培訓(xùn),。通過(guò)選送高等院校,、科研機(jī)構(gòu)以及其他繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，五年來(lái)參加繼續(xù)教育專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員總?cè)舜纬^(guò)13240名,。完成交通安全,、財(cái)務(wù)管理、工程監(jiān)理等特殊崗位人員崗前培訓(xùn)1.2萬(wàn)余人次,。依托省內(nèi)外院校及專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展學(xué)歷教育培訓(xùn),，五年來(lái)共培養(yǎng)研究生128名,，大學(xué)本科生2452名，大專(zhuān)生924名,。
全省各交通運(yùn)輸主管部門(mén),、企事業(yè)單位緊密結(jié)合工作實(shí)際和業(yè)務(wù)需求，積極開(kāi)展工程建設(shè),、道路運(yùn)輸管理,、行政執(zhí)法、公路營(yíng)運(yùn)管理等各類(lèi)管理干部教育培訓(xùn),。同時(shí)根據(jù)交通執(zhí)業(yè)資格和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作崗位的要求,，認(rèn)真開(kāi)展工程監(jiān)理、造價(jià)管理,、質(zhì)量檢測(cè),、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、高速公路收費(fèi)監(jiān)控等急需的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng),，較好地提升了全省交通運(yùn)輸管理干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍的素質(zhì),。
（二）注重產(chǎn)、學(xué),、研結(jié)合推動(dòng)教育培訓(xùn)上水平
堅(jiān)持在生產(chǎn),、教學(xué)和科研實(shí)踐中培養(yǎng)和造就人才，進(jìn)一步促進(jìn)高層次人才培養(yǎng),，通過(guò)以產(chǎn),、學(xué)、研的結(jié)合實(shí)施科技項(xiàng)目,，抓好國(guó)家,、部、省,、廳四級(jí)科技項(xiàng)目的研究,、開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，交通科技創(chuàng)新力度不斷加大,，積極推廣應(yīng)用新技術(shù),、新材料、新工藝,、新設(shè)備，培養(yǎng)了一大批科技人才,，科技隊(duì)伍從小到大迅速發(fā)展,，高層次人才不斷涌現(xiàn)，形成了一個(gè)較大規(guī)模的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),。以省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院為依托,，建成貴州省交通人才基地(獲省人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組命名),，并獲得貴州省人才資金的支持。
十一五”以來(lái),，由于教育培訓(xùn)水平的提高,，廳系統(tǒng)4人榮獲省管專(zhuān)家，4人獲得政府特殊津貼,，3人獲省青年科技獎(jiǎng),，2人獲貴州省青年科技創(chuàng)新人才獎(jiǎng)。教授,、工程技術(shù)應(yīng)用研究員等正高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員從不到10人發(fā)展到現(xiàn)有的34人,。完成中加合作項(xiàng)目橋梁加固和橋梁評(píng)價(jià)技術(shù)交流和培訓(xùn)，加拿大專(zhuān)家在貴州培訓(xùn)工程技術(shù)人員120多人次,。全省交通系統(tǒng)共有600多人次參加了科研項(xiàng)目工作,，在讀博士8名，碩士20名,，帶動(dòng)一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才迅速成長(zhǎng),。
（三）交通職業(yè)教育人才培養(yǎng)水平進(jìn)一步提升
充分發(fā)揮貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和省公路職工教育中心等職業(yè)教育基地的作用，推動(dòng)交通職業(yè)技術(shù)教育加快發(fā)展,。從政策,、資金、人才,、設(shè)備上加大對(duì)交職院的支持和扶助,，五年投入資金5000余萬(wàn)元，共培養(yǎng)畢業(yè)生9759名,，2010年通過(guò)高職高專(zhuān)國(guó)家示范院校建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收,，成為貴州高職教育的排頭兵。
貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持深化和完善 廠(chǎng)中校,、校中廠(chǎng)”校企合作辦學(xué)模式,，注重學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)，推行職業(yè)技能考核多證書(shū)制,，形成 平行交替,、崗群輪訓(xùn)”等人才培養(yǎng)模式，努力適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求,，畢業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上,。學(xué)院進(jìn)一步深化教學(xué)改革，抓好核心課程建設(shè),，新增4門(mén)*精品課程,，設(shè)立職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)。新建綜合實(shí)訓(xùn)大樓,，拓展實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,，校園信息化平臺(tái)建設(shè)取得突破,。招生專(zhuān)業(yè)42個(gè)，專(zhuān)任教師316人,， 雙師素質(zhì)”教師164人,，來(lái)自企業(yè)的兼職教師262人，建成省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè),，辦學(xué)實(shí)力顯著提升,。省公路職工教育中心辦學(xué)條件進(jìn)一步改善，5年來(lái)招收中專(zhuān)學(xué)生1867名,。
（四）存在的問(wèn)題和不足
回顧 十一五”我省交通教育培訓(xùn)發(fā)展,，取得了明顯的成績(jī)，但從科學(xué)發(fā)展觀和人才觀的要求來(lái)衡量,，我省交通教育培訓(xùn)工作還不能完全適應(yīng)交通事業(yè)又好又快,、更好更快發(fā)展的需要。存在的差距主要表現(xiàn)在：交通教育培訓(xùn)工作仍未完全有效解決我省交通運(yùn)輸人才總量不足的問(wèn)題,；專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才創(chuàng)新能力尤其是高層次人才領(lǐng)軍人才培育亟待加強(qiáng),；教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制有待進(jìn)一步建立完善；交通教育培訓(xùn)資金投入不足,、培訓(xùn)基地建設(shè)滯后也是制約因素,。以上問(wèn)題和不足，需要從系統(tǒng)的觀點(diǎn),、戰(zhàn)略的觀點(diǎn)出發(fā),，多管齊下，多角度,、多層次,、多方面著手，積極采取有力措施加以解決,，確保貴州交通運(yùn)輸教育培訓(xùn)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。
第二章 十二五”時(shí)期面臨的形勢(shì)
和發(fā)展需求
（一）面臨形勢(shì)
十二五”時(shí)期是中央深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)第二個(gè)十年的關(guān)鍵五年，交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),，將面臨更加艱巨的任務(wù),。按照貴州省高速公路建設(shè)規(guī)劃，到2030年將建成 678”高速公路網(wǎng),，即 六橫七縱八聯(lián)”以及4個(gè)城市環(huán)線(xiàn),，總規(guī)模6851公里， 十二五”期間將建成4500公里的高速公路,，基本實(shí)現(xiàn) 縣縣通高速公路”的目標(biāo),，建設(shè)任務(wù)是 十一五”期間的兩倍，另外還要實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,，啟動(dòng)通村油路工程,，加大內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)等任務(wù),。隨著交通的深入發(fā)展,，交通建設(shè)體制的變化；城市交通的劃入和養(yǎng)護(hù)體制的改革,，相關(guān)職能職責(zé)的轉(zhuǎn)變,；交通可持續(xù)發(fā)展和綠色交通的建設(shè)，促進(jìn)交通發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,；綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展等方面都將面臨新的形勢(shì)和要求,。
面臨 十二五”交通發(fā)展的形勢(shì)和要求，如何保障交通運(yùn)輸行業(yè)順利,、健康,、持續(xù)的發(fā)展，需要建設(shè)一支管理能力強(qiáng),、業(yè)務(wù)素質(zhì)高,、崗位技能優(yōu)秀的從業(yè)人員隊(duì)伍，這就要求大力發(fā)展交通運(yùn)輸教育與培訓(xùn)工作,，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)人才資源,，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展源源不斷地提供人力資源和創(chuàng)新人才，保證實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快更好更快發(fā)展,。
（二）發(fā)展需求
根據(jù)貴州省交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢(shì)的需要,，教育與培訓(xùn)工作必須始終圍繞管理干部隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍和崗位技能型人才隊(duì)伍的建設(shè)來(lái)開(kāi)展,。
1．交通建設(shè)體制的變化和職能職責(zé)的轉(zhuǎn)變,，需要不斷適應(yīng)新的形勢(shì)，提升行業(yè)的管理能力,。
未來(lái)五年,，交通管理干部隊(duì)伍素質(zhì)將面臨巨大考驗(yàn)。一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷加大,，高速公路建設(shè)項(xiàng)目多業(yè)主和BOT,、BT等多元化建設(shè)管理新模式逐步增多，如何解決好各種利益沖突和矛盾,，需要探索新的管理方式,，需要提高管理干部隊(duì)伍的整體素質(zhì)；二是交通體制改革后,，城市客運(yùn)劃入交通運(yùn)輸行業(yè),，高速公路營(yíng)運(yùn)養(yǎng)護(hù)體制發(fā)生改變，帶來(lái)了職能職責(zé)變化,，解決好轉(zhuǎn)型初期的各種矛盾,，促進(jìn)工作順利開(kāi)展,，需要提高管理干部隊(duì)伍的整體素質(zhì)；三是交通運(yùn)輸業(yè)處在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和向現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,，交通運(yùn)輸整體已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、網(wǎng)絡(luò)銜接和運(yùn)輸一體化集約發(fā)展的新階段，如何面臨新的發(fā)展任務(wù),，需要提高管理干部隊(duì)伍的整體素質(zhì),。因此，只有不斷提高行業(yè)管理干部思想素質(zhì),、理論素質(zhì),、文化素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，才能破解交通運(yùn)輸發(fā)展難題,，承擔(dān)起新形勢(shì)下交通運(yùn)輸發(fā)展的艱巨任務(wù),。
2．交通基礎(chǔ)設(shè)施的深入發(fā)展和交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求不斷提高，需要持續(xù)增強(qiáng)行業(yè)的創(chuàng)新能力,。
未來(lái)五年,，是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加快速發(fā)展的時(shí)期，建設(shè)規(guī)模是 十一五”期間的2倍左右,，將面臨更多的工程難題,，一是新建工程中的關(guān)鍵技術(shù)越來(lái)越多，交通基礎(chǔ)設(shè)施將在貴州很多地質(zhì)條件更為復(fù)雜的地區(qū)建設(shè),，所面臨的技術(shù)難題將會(huì)更多更復(fù)雜,；二是大規(guī)模的公路建成后養(yǎng)護(hù)問(wèn)題越加突出，交通工程建設(shè)向工程養(yǎng)護(hù)逐步過(guò)渡的時(shí)期,，保障建成的公路工程在運(yùn)營(yíng)期保持良好的狀態(tài),，是需要進(jìn)一步深入探索的問(wèn)題；三是社會(huì)經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)能力要求越來(lái)越高,，隨著社會(huì)的發(fā)展,，交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急保障、公眾出行,、綜合交通規(guī)劃等這些方面越來(lái)越受關(guān)注,，社會(huì)公眾對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)能力要求越來(lái)越高，這也需要我們不斷地深入探索,。交通運(yùn)輸行業(yè)要抓住機(jī)遇,、克服困難，滿(mǎn)足新的發(fā)展要求,，不斷提升創(chuàng)新能力,，培養(yǎng)更多的創(chuàng)新人才，打造更多的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，保障交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,。
3．適應(yīng)新形勢(shì),，提升隊(duì)伍素質(zhì)，需要提高從業(yè)人員的崗位技能,。
交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員絕大部分工作在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、養(yǎng)護(hù)和管理以及運(yùn)輸服務(wù)和汽車(chē)維修等相關(guān)領(lǐng)域的一線(xiàn)崗位,，伴隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深入開(kāi)展和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的基層從業(yè)人員和社會(huì)勞動(dòng)力將會(huì)越來(lái)越多，大量的交通技能型人才隊(duì)伍是交通運(yùn)輸各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),，其履行崗位工作的技能是保證交通工程質(zhì)量,、提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平、促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,，是做好 三個(gè)服務(wù)”的重要前提,。目前還有一定數(shù)量的一線(xiàn)從業(yè)人員沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的職業(yè)教育培訓(xùn)，難于滿(mǎn)足行業(yè)快速發(fā)展的需要,。因此,，必須加快交通從業(yè)人員崗位技能培訓(xùn)工作，努力建設(shè)一支技術(shù)精湛,、愛(ài)崗敬業(yè)的高素質(zhì)交通從業(yè)人員隊(duì)伍,。
第三章 十二五”交通教育培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃
（一）指導(dǎo)思想
深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本和人才資源是*資源的發(fā)展理念,，繼續(xù)實(shí)施 科教興交”和 人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略,，緊密?chē)@交通運(yùn)輸行業(yè)管理干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和技能型人才隊(duì)伍建設(shè),，努力提升行業(yè)管理能力,、創(chuàng)新能力和從業(yè)人員崗位技能，為實(shí)現(xiàn)貴州交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的智力支持和人才保障,。
（二）基本原則
1．堅(jiān)持服務(wù)交通的原則
教育培訓(xùn)必須緊緊圍繞貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的需求,，突出特色，加快培養(yǎng)貴州交通運(yùn)輸行業(yè)急需的各類(lèi)人才,，服務(wù)貴州交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,。
2．堅(jiān)持行業(yè)主導(dǎo)的原則
交通教育培訓(xùn)工作必須發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，行業(yè)要主導(dǎo)干部教育培訓(xùn)工作,，指導(dǎo)交通職業(yè)院校的改革與建設(shè),，支持交通教育與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提升服務(wù)行業(yè)發(fā)展的能力，促進(jìn)交通教育培訓(xùn)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。
3．堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展的原則
根據(jù)教育培訓(xùn)的對(duì)象特點(diǎn),，統(tǒng)籌規(guī)劃，推動(dòng)不同類(lèi)型、不同層次和不同地區(qū)的交通教育培訓(xùn)模式相互結(jié)合,、協(xié)調(diào)發(fā)展,。
（三）發(fā)展目標(biāo)
著眼于貴州省交通運(yùn)輸大發(fā)展的需求，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)交通人才資源,，提高交通運(yùn)輸教育與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)適應(yīng)和服務(wù)交通能力,，推進(jìn)交通職業(yè)學(xué)院的示范建設(shè)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)管理干部,、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和技能型人才的培養(yǎng)能力,，努力提高交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)隊(duì)伍整體素質(zhì)，適應(yīng) 十二五”貴州交通運(yùn)輸又好又快更好更快發(fā)展,。
1．干部行政管理能力不斷增強(qiáng)
圍繞加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,，發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的要求，通過(guò)開(kāi)展更具活力,、更有實(shí)效的干部培訓(xùn)和繼續(xù)教育,，不斷提高各級(jí)交通管理干部履行崗位職責(zé)和依法行政的能力，著力培養(yǎng)協(xié)調(diào)多種運(yùn)輸方式發(fā)展,、組織重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、組織提供公共運(yùn)輸服務(wù)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和創(chuàng)造性開(kāi)展工作的能力,，使交通運(yùn)輸行業(yè)管理干部隊(duì)伍整體素質(zhì)基本符合行業(yè)科學(xué)發(fā)展的新要求,。
2．專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才創(chuàng)新能力明顯提高
圍繞創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)，通過(guò)交通運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際和科研實(shí)踐,，加快培養(yǎng)行業(yè)拔尖人才和領(lǐng)軍人才,，加快培養(yǎng)一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,，著力培育1-2個(gè)省級(jí)交通科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),，使行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍基本適應(yīng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新挑戰(zhàn)。
3.崗位培養(yǎng)力度繼續(xù)強(qiáng)化
圍繞行業(yè)一線(xiàn)從業(yè)人員崗位技能的提高,，進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì),，通過(guò)政策引導(dǎo)和行業(yè)支持，加強(qiáng)校企合作,，強(qiáng)化崗位技能提升,，其中特殊崗位、特殊工種及行業(yè)內(nèi)農(nóng)民工的技能培訓(xùn)達(dá)到100%,，進(jìn)一步改善行業(yè)技能型人才緊缺的狀況,，使行業(yè)技能型人才數(shù)量和質(zhì)量基本滿(mǎn)足行業(yè)快速發(fā)展的新需求。
4．交通運(yùn)輸行業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)服務(wù)能力明顯增強(qiáng)
充分利用交通運(yùn)輸部管理干部隊(duì)伍培訓(xùn)平臺(tái)和交通運(yùn)輸行業(yè)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源,，進(jìn)一步加強(qiáng)干部教育培訓(xùn)基地建設(shè),，提高辦學(xué)條件,，構(gòu)建體系更加完善、機(jī)制更加靈活,、渠道更加互通,、形式更加多樣的交通運(yùn)輸行業(yè)終身教育體系，使行業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)服務(wù)能力基本滿(mǎn)足行業(yè)干部職工終身學(xué)習(xí)的新期待,。
5．繼續(xù)深化交通職業(yè)教育的改革與發(fā)展
以就業(yè)為導(dǎo)向,，調(diào)整專(zhuān)業(yè)設(shè)置，更新教學(xué)內(nèi)容,、方法和手段,，實(shí)現(xiàn)交通職業(yè)教育的更快發(fā)展；繼續(xù)把省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建成辦學(xué)特色鮮明的全國(guó)示范院校,，努力提高職業(yè)教育服務(wù)貴州交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力,，為交通行業(yè)輸送技能緊缺人才1萬(wàn)人以上，使交通職業(yè)教育基本適應(yīng)交通技能人才培訓(xùn)的新需要,。
（四）主要任務(wù)
十二五”貴州交通教育培訓(xùn)力求使行業(yè)管理干部、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和崗位人員素質(zhì)得到全面提升,，以適應(yīng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的更高需求,。采取集中培訓(xùn)和分級(jí)選送學(xué)習(xí)培訓(xùn)相結(jié)合，為重點(diǎn)專(zhuān)門(mén)人才,、創(chuàng)新人才提供更多學(xué)習(xí)深造機(jī)會(huì)創(chuàng)造條件,，以現(xiàn)有交通教育資源為重點(diǎn)，繼續(xù)強(qiáng)化培訓(xùn)能力,，繼續(xù)支持和引導(dǎo)交通職業(yè)教育的改革和發(fā)展,。
1.較大規(guī)模開(kāi)展交通管理干部能力培訓(xùn)
按照中央、省委和廳黨委對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的要求開(kāi)展相關(guān)培訓(xùn),，以黨風(fēng),、行風(fēng)教育為基礎(chǔ)，開(kāi)展政治思想,、反腐倡廉等培訓(xùn),，提高黨員干部的政治思想水平，通過(guò)開(kāi)展依法行政教育,，提高交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)政能力,。 十二五”期間，按照 統(tǒng)一規(guī)劃,、分工負(fù)責(zé),、分層實(shí)施、分級(jí)培訓(xùn)”的原則,，抓好廳級(jí),、處級(jí)和各地方交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)(公路局長(zhǎng))、段長(zhǎng)(所長(zhǎng))的教育培訓(xùn)。其中廳級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部和后備干部按省,、部有關(guān)要求選派學(xué)習(xí),，著力抓好廳機(jī)關(guān)和廳屬單位處級(jí)和處級(jí)后備干部、地方交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)(公路管理局長(zhǎng)),、養(yǎng)護(hù)段長(zhǎng),、運(yùn)管所長(zhǎng)的教育培訓(xùn)，廳每年制定培訓(xùn)計(jì)劃,， 十二五”期間以上人員全部輪訓(xùn)一遍,。同時(shí)，選送公路,、道路運(yùn)輸,、地方海事（航務(wù)管理）、交通工程質(zhì)量監(jiān)督,、交通工程招投標(biāo)等方面負(fù)責(zé)人參加交通運(yùn)輸部對(duì)口培訓(xùn),；繼續(xù)強(qiáng)化機(jī)關(guān)干部辦公自動(dòng)化、電子政務(wù),、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方面的技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，不斷提高機(jī)關(guān)管理干部綜合素質(zhì)和辦事效率。未來(lái)五年,，交通管理人員培訓(xùn)5000人次以上,。
2．增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員創(chuàng)新能力和執(zhí)業(yè)資格培訓(xùn)
貴州交通需要一大批掌握*知識(shí)技能、具有創(chuàng)新能力,、能解決實(shí)際工作中關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的交通規(guī)劃設(shè)計(jì),、施工建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理,、運(yùn)輸組織,、交通環(huán)保等高層次專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和行業(yè)科技領(lǐng)軍人才。在 十二五”期間,，要通過(guò)科研項(xiàng)目和重點(diǎn)工程把具有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)能力和發(fā)展?jié)撡|(zhì)的技術(shù)骨干送到科研院所和有關(guān)院校學(xué)習(xí)培養(yǎng),，參加國(guó)際間學(xué)術(shù)交流；邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家到貴州進(jìn)行專(zhuān)業(yè)輔導(dǎo)和技術(shù)交流,，加快培育貴州交通高水平專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),；廳屬各單位要健全專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部人才庫(kù)，確保為專(zhuān)業(yè)人才知識(shí)更新和提升創(chuàng)造條件,。 十二五”期間, 所有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員每人每年必須接受32個(gè)學(xué)時(shí)以上的繼續(xù)教育培訓(xùn),。廳每年舉辦1一2期以上新技術(shù)、新知識(shí)推廣培訓(xùn),，并選派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加交通運(yùn)輸部組織的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，未來(lái)五年,，將培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員達(dá)4000人次以上。培訓(xùn)重點(diǎn)：大跨徑橋梁建設(shè),、公路橋梁養(yǎng)護(hù)加固,、路基路面新技術(shù)、綜合交通運(yùn)輸體系,、節(jié)能減排等,。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格考前培訓(xùn)工作，積極聯(lián)系相關(guān)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教師,，通過(guò)開(kāi)展合作教育培訓(xùn)的方式,，為我省交通運(yùn)輸行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供造價(jià)、建造,、監(jiān)理,、環(huán)評(píng)工程師等執(zhí)業(yè)資格的考前培訓(xùn)平臺(tái)，努力提高考試通過(guò)率,，不斷增加行業(yè)執(zhí)業(yè)資格人員,，進(jìn)一步增強(qiáng)相關(guān)單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為交通大建設(shè),、大發(fā)展夯實(shí)人才基礎(chǔ),。
3．加快技能型緊缺人才培養(yǎng)
未來(lái)五年，要重點(diǎn)加快全行業(yè)技能型緊缺人才的培養(yǎng),。廳屬各單位要調(diào)查梳理崗位技能型人才差缺情況，建立健全特殊崗位和特殊工種技術(shù)工人檔案,，做好技能型人才培養(yǎng)計(jì)劃,，有序培養(yǎng)、補(bǔ)充特殊崗位技能型人才,。以交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為依托,，辦好職業(yè)鑒定站，不斷擴(kuò)大職業(yè)鑒定工種覆蓋面,，加大高級(jí)工,、技師的培訓(xùn)考證工作，特別是要加強(qiáng)高級(jí)技師培訓(xùn)考證工作,，激勵(lì)行業(yè)技術(shù)工人提升技術(shù)等級(jí)的積極性,。各企事業(yè)單位要積極組織開(kāi)展生產(chǎn)技能競(jìng)賽和技能比武活動(dòng)，幫助和帶動(dòng)技術(shù)工人成長(zhǎng),。培訓(xùn)鑒定重點(diǎn)：汽車(chē)維修,、工程機(jī)械、公路養(yǎng)護(hù),、特種車(chē)輛駕駛等,。
4．繼續(xù)抓好學(xué)歷教育
在 十一五”已形成的學(xué)歷教育基礎(chǔ)上,，繼續(xù)利用交通運(yùn)輸部支持西部培訓(xùn)平臺(tái)和交通運(yùn)輸行業(yè)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)的方式,，采取函授,、自考助學(xué)、遠(yuǎn)程教育等方式,，開(kāi)辦以交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)為主的學(xué)歷教育班,，重點(diǎn)開(kāi)辦函授本科、工程碩士,、MPA等學(xué)歷教育培訓(xùn)班,，積極支持干部職工結(jié)合崗位參加研究生學(xué)歷教育或輔修第二專(zhuān)業(yè)，依托科技項(xiàng)目和重點(diǎn)工程項(xiàng)目,，培養(yǎng)博士生和學(xué)術(shù)帶頭人,。 十二五”期間，通過(guò)以上教育培訓(xùn)平臺(tái),，促使全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理干部中本科學(xué)歷的比例達(dá)到60%,，培養(yǎng)在職研究生100余名和博士生5-10名，技術(shù)工人學(xué)歷層次有所提高,，使行業(yè)內(nèi)干部職工的知識(shí)結(jié)構(gòu)更趨合理,。
5．進(jìn)一步強(qiáng)化崗位培訓(xùn)
全省交通行政執(zhí)法、安全管理,、工程監(jiān)理,、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)教練,、施工機(jī)械操作手等重要和特殊工種崗位,，必須堅(jiān)持全面實(shí)行職業(yè)資格準(zhǔn)入制度，按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn),，考核合格持證上崗,。重點(diǎn)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平,，未來(lái)五年,，廳將對(duì)行業(yè)內(nèi)的執(zhí)法人員全部輪訓(xùn)一遍；健全全省交通安全教育體系,，高度重視工程項(xiàng)目建設(shè)和道路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全保障教育培訓(xùn),；對(duì)所有在崗特種作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗獨(dú)立作業(yè),，各單位安全生產(chǎn)管理和職工教育培訓(xùn)部門(mén),，每年要為此項(xiàng)培訓(xùn)做好專(zhuān)項(xiàng)管理；重視和有效開(kāi)展行業(yè)內(nèi)聘用農(nóng)民工崗位教育培訓(xùn),，有計(jì)劃地對(duì)農(nóng)民工安排思想道德教育,、施工技術(shù),、安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)， 十二五”期間對(duì)交通行業(yè)內(nèi)聘用的農(nóng)民工培訓(xùn)達(dá)到100%,。
6．加強(qiáng)對(duì)全省駕駛學(xué)校的管理
各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門(mén)要切實(shí)按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定,，以向社會(huì)輸送合格駕駛員為根本，加強(qiáng)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)的管理,。新開(kāi)設(shè)的駕駛學(xué)校要嚴(yán)格按照行政許可程序?qū)徟�,，�?duì)全省已運(yùn)行的170多所駕駛學(xué)校，要進(jìn)一步加強(qiáng)管理,。省道路運(yùn)輸局每年要對(duì)各級(jí)駕培管理人員和駕駛學(xué)校負(fù)責(zé)人進(jìn)行法律法規(guī),、教學(xué)管理、職業(yè)道德等培訓(xùn),，提高他們的管理水平,；各級(jí)道路運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)已經(jīng)持證上崗的教練員管理，每年要定時(shí)對(duì)教練員進(jìn)行道路運(yùn)輸法規(guī),、車(chē)輛維修,、旅客急救、貨物保管及裝載等知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，提高教練員的教學(xué)水平,；各駕駛學(xué)校要加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷充實(shí)完善教學(xué)設(shè)施和管理規(guī)章制度,，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),，健全完善學(xué)員檔案及教練員的教學(xué)檔案，不斷提高教學(xué)質(zhì)量,。未來(lái)五年,，省道路運(yùn)輸部門(mén)將對(duì)全省駕駛學(xué)校開(kāi)展評(píng)優(yōu)活動(dòng)，每年要開(kāi)展全省教練員技能技術(shù)及教學(xué)教案等競(jìng)賽,，不斷提高全省駕駛學(xué)校的教學(xué)水平和管理水平。省道路運(yùn)輸局要適時(shí)組織對(duì)以上工作的督查,。
7．穩(wěn)步推進(jìn)交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)
十二五”期間,，交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院將繼續(xù)依托行業(yè)，面向社會(huì),，全面推進(jìn)教育教學(xué)改革,，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，改善辦學(xué)條件,。每年高職招生3500人左右,，中職和技工招生500人左右；增建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,，使生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)占實(shí)踐教學(xué)總學(xué)時(shí)的80%以上,；加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)帶頭人和骨干教師培養(yǎng),，要力爭(zhēng)入選*教學(xué)團(tuán)隊(duì)1～2個(gè)；完善學(xué)生服務(wù)體系,，確保畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)95%以上,。
緊貼行業(yè)需求，積極開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)工種技能鑒定工作,，完成貴州省人力資源和社會(huì)保障廳委托的培訓(xùn)鑒定任務(wù),；利用自身教學(xué)軟硬件優(yōu)勢(shì)，為交通行業(yè)和社會(huì)提供各類(lèi)技術(shù)服務(wù),；以對(duì)口支援的方式,，帶動(dòng)省內(nèi)各職業(yè)院校特別是少數(shù)民族地區(qū)職業(yè)院校開(kāi)展教學(xué)改革,推動(dòng)區(qū)域內(nèi)高職院校教育教學(xué)水平的整體提高，真正起到示范帶頭作用,。
十二五”期間,，要積極完成上級(jí)部門(mén)對(duì)學(xué)院的基本建設(shè)投資，使學(xué)院建設(shè)成教學(xué)設(shè)施齊全,、環(huán)境優(yōu)美的示范性學(xué)院,。特別是要加快建成面積約12000平方米、投資2016萬(wàn)元的交通教育培訓(xùn)中心,，以此拓展交通職業(yè)教育基地的功能,，使培訓(xùn)基地的校舍等硬件設(shè)施能滿(mǎn)足大規(guī)模交通教育培訓(xùn)的要求。
第四章 保障措施
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，健全工作機(jī)制
各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)人才資源是發(fā)展的*資源,，充分認(rèn)識(shí)交通教育培訓(xùn)工作在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)中的基礎(chǔ)性作用,，以更大的決心,、更多的精力、更實(shí)的措施支持和促進(jìn)交通教育培訓(xùn)事業(yè)的發(fā)展,，不斷提高行業(yè)教育培訓(xùn)的能力和水平,。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)要把交通教育培訓(xùn)工作納入 十二五”工作規(guī)劃中，認(rèn)真部署,，加強(qiáng)管理,、明確責(zé)任、抓好落實(shí),，為廣大交通職工提供學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)的保障,，促進(jìn)交通教育培訓(xùn)工作更好地服務(wù)行業(yè)發(fā)展。
(二)穩(wěn)定投資政策,，拓展資金來(lái)源
各單位要堅(jiān)決貫徹黨和國(guó)家關(guān)于教育培訓(xùn)的方針政策,，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)規(guī)定，將交通教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)列入每年的預(yù)算,，保證交通教育培訓(xùn)投入的正常渠道,。
廳有關(guān)部門(mén)繼續(xù)加強(qiáng)與財(cái)政部門(mén)協(xié)調(diào)溝通,，按照燃油稅費(fèi)改革 四個(gè)不變”的原則，繼續(xù)延用提取不低于1%交通規(guī)費(fèi)用于交通職工教育培訓(xùn)投入的政策,，使交通職工技術(shù)培訓(xùn)工作和交通職工院校的發(fā)展得以保持,。
各企事業(yè)單位要嚴(yán)格按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》的規(guī)定，提取職工工資總額的1.5%—2.5%,，作為本單位職工教育經(jīng)費(fèi),。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)技術(shù)改造和引進(jìn)項(xiàng)目等均應(yīng)按規(guī)定提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),，用于開(kāi)展教育培訓(xùn)工作,。
交通職業(yè)教育要積極拓寬資金投入渠道，進(jìn)一步完善財(cái)政投入為主體,、社會(huì)投入和個(gè)人出資相結(jié)合的教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入機(jī)制,。規(guī)范教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的使用和管理，努力提高資金使用效益,。
(三)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高實(shí)施能力
各單位教育培訓(xùn)管理部門(mén)和交通教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要進(jìn)一步加強(qiáng)交通教育培訓(xùn)管理隊(duì)伍和師資隊(duì)伍建設(shè),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),；促進(jìn)交通教育培訓(xùn)工作者主動(dòng)投入交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)踐，更加熟悉和掌握交通運(yùn)輸?shù)?發(fā)展,，適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展和教育培訓(xùn)工作的新形勢(shì),、新任務(wù)；充分利用各知名大專(zhuān)院校和社會(huì)優(yōu)質(zhì)教育培訓(xùn)資源,，加強(qiáng)對(duì)交通教育培訓(xùn)工作者的教育培訓(xùn),，不斷提高其思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，努力造就一支業(yè)務(wù)精湛,、結(jié)構(gòu)合理,、充滿(mǎn)活力的交通教育培訓(xùn)管理隊(duì)伍和師資隊(duì)伍。
(四)加強(qiáng)改革創(chuàng)新,，營(yíng)造良好環(huán)境
各單位要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展理念,，積極推動(dòng)交通教育培訓(xùn)工作改革發(fā)展，加強(qiáng)政策和體制機(jī)制創(chuàng)新,，探索交通教育培訓(xùn)事業(yè)發(fā)展的新途徑。要堅(jiān)持以人為本,，遵循教育培訓(xùn)規(guī)律,，更新教育培訓(xùn)理念，強(qiáng)化學(xué)以致用,，探索交通教育培訓(xùn)適應(yīng)行業(yè)人才培養(yǎng)的新方法,、新模式,。
鼓勵(lì)開(kāi)展國(guó)際交流與合作，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)教育培訓(xùn)理念和經(jīng)驗(yàn),，建立和完善交通運(yùn)輸行業(yè)教育培訓(xùn)需求信息服務(wù)體系,，整合信息資源，實(shí)現(xiàn)信息資源共享,，引導(dǎo)交通教育培訓(xùn)工作適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需要,。加強(qiáng)交通教育培訓(xùn)工作的宣傳，擴(kuò)大交通教育培訓(xùn)工作在行業(yè)和社會(huì)的影響,，動(dòng)員更多的力量進(jìn)一步關(guān)心,、支持交通教育培訓(xùn)事業(yè)的發(fā)展，為規(guī)劃的實(shí)施創(chuàng)造良好環(huán)境,。
交通行業(yè)各級(jí)主管部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)教育培訓(xùn)工作的重要性,，各級(jí)主管部門(mén)要對(duì)教育培訓(xùn)工作加強(qiáng)指導(dǎo)和管理，進(jìn)一步健全組織機(jī)構(gòu),，明確職責(zé),，定期對(duì)教育培訓(xùn)規(guī)劃、年度計(jì)劃和各項(xiàng)培訓(xùn)政策的實(shí)施情況進(jìn)行檢查,、總結(jié),，交通各行業(yè)管理部門(mén)和各企事業(yè)單位都應(yīng)落實(shí)主管教育工作的機(jī)構(gòu)和專(zhuān)門(mén)人員，做到教育培訓(xùn)工作有人管,、有人抓,，確保教育培訓(xùn)任務(wù)的完成。
為更好地提供政府交通信息公開(kāi)服務(wù),，進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開(kāi),，提高公信度和辦事效率，特編制《貴州省交通廳政府信息公開(kāi)指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）,。需要獲得貴州省交通廳政府交通信息公開(kāi)服務(wù)的公民,、法人和其他組織，建議閱讀《指南》,。
一,、信息分類(lèi)
（一）本機(jī)關(guān)政府信息分主動(dòng)公開(kāi)、依申請(qǐng)公開(kāi)和不公開(kāi)三類(lèi),。主動(dòng)公開(kāi)的信息包括法定公開(kāi)和補(bǔ)充公開(kāi)兩大部分,，分三級(jí)設(shè)置。本機(jī)關(guān)政府信息公開(kāi)目錄所列內(nèi)容僅限于主動(dòng)公開(kāi)部分,。
（二）本機(jī)關(guān)法定公開(kāi)信息包括機(jī)構(gòu)概況,、法規(guī)公文、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政府決策,、工作信息,、行政執(zhí)法、人事信息,、財(cái)政信息,、應(yīng)急信息等9個(gè)一級(jí)類(lèi)別23個(gè)二級(jí)類(lèi)別；補(bǔ)充公開(kāi)信息內(nèi)容包括行業(yè)介紹,、政策信息,、工作信息、社會(huì)監(jiān)督,、公共服務(wù),、辦事指南等6個(gè)一級(jí)類(lèi)別7個(gè)二級(jí)類(lèi)別8個(gè)三級(jí)類(lèi)別。
二,、編排體系
（一）本機(jī)關(guān)對(duì)主動(dòng)公開(kāi)信息按"索引號(hào),、信息名稱(chēng)、生成日期,、公開(kāi)方式,、公開(kāi)時(shí)限、公開(kāi)范圍,、責(zé)任單位,、責(zé)任處室"的規(guī)范進(jìn)行整理發(fā)布。
（二）本機(jī)關(guān)按省政府規(guī)范,，對(duì)主動(dòng)公開(kāi)信息建立信息索引,。信息索引號(hào)由"地區(qū)編號(hào)-部門(mén)編號(hào)-信息類(lèi)編號(hào)-信息生成日期-信息順序編號(hào)"五組代碼構(gòu)成，每組代碼之間用符號(hào)"-"間隔,。
三,、獲取方式
（一）主動(dòng)公開(kāi)信息。
對(duì)于主動(dòng)公開(kāi)信息,，公民,、法人和其他組織可以在本機(jī)關(guān)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、貴州省政務(wù)服務(wù)中心查閱,。本機(jī)關(guān)還將利用新聞發(fā)布會(huì)以及報(bào)刊,、廣播、電視等輔助性方式及時(shí)公開(kāi)重大信息,。
各類(lèi)政府交通信息形成或變更后,，本機(jī)關(guān)將在*時(shí)間內(nèi)予以公開(kāi)，最晚自信息形成或變更后的20日內(nèi)公開(kāi),。法律,、法規(guī)對(duì)政府信息公開(kāi)的期限另有規(guī)定的,，從其規(guī)定。
（二）依申請(qǐng)公開(kāi)信息,。
1、申請(qǐng)條件：
公民,、法人或者其他組織可以根據(jù)自身生產(chǎn),、生活、科研等特殊需要,，向本機(jī)關(guān)申請(qǐng)獲取相關(guān)政府交通信息,。
依法屬于本行政機(jī)關(guān)公開(kāi)范圍、且未列入主動(dòng)公開(kāi)范圍的政府交通信息可以根據(jù)申請(qǐng)予以提供,。
申請(qǐng)公開(kāi)的政府交通信息涉及國(guó)家秘密,、商業(yè)秘密、個(gè)人隱私的,，本機(jī)關(guān)不予公開(kāi),。
2、申請(qǐng)方式：
（1）通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提出申請(qǐng),。申請(qǐng)人可在本機(jī)關(guān)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上直接填寫(xiě)《貴州省交通運(yùn)輸廳政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》,，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提交；也可直接訪(fǎng)問(wèn)本機(jī)關(guān)網(wǎng)站依申請(qǐng)公開(kāi)欄目,。
（2）當(dāng)場(chǎng)提出申請(qǐng),。申請(qǐng)人可以到本機(jī)關(guān)政務(wù)服務(wù)中心，當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)《貴州省交通運(yùn)輸廳政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》,，并提交申請(qǐng),。
（3）通過(guò)信函、電報(bào),、傳真提出申請(qǐng),。申請(qǐng)人可到本機(jī)關(guān)政務(wù)服務(wù)中心領(lǐng)取《貴州省交通運(yùn)輸廳政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》，也可本機(jī)關(guān)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站下載電子版后打印,。填寫(xiě)完成后,，通過(guò)信函、傳真等方式寄發(fā)到本機(jī)關(guān),。通過(guò)信函方式提出申請(qǐng)的,，請(qǐng)?jiān)谛欧庾笙陆亲⒚?政府信息公開(kāi)申請(qǐng)"的字樣。
為提高處理申請(qǐng)的效率,，申請(qǐng)人對(duì)所需信息的描述請(qǐng)盡量詳盡,、明確；若有可能,，請(qǐng)?zhí)峁┰撔畔⒌臉?biāo)題,、發(fā)布時(shí)間,、文號(hào)或者其他有助于本機(jī)關(guān)確定信息載體的提示。
本機(jī)關(guān)不受理通過(guò)電話(huà)方式提出的申請(qǐng),，但公民,、法人和其他組織可通過(guò)電話(huà)咨詢(xún)相應(yīng)的服務(wù)業(yè)務(wù)。
3,、申請(qǐng)辦理：
本機(jī)關(guān)收到申請(qǐng)后,，能夠當(dāng)場(chǎng)答復(fù)的，將當(dāng)場(chǎng)予以答復(fù),；不能當(dāng)場(chǎng)答復(fù)的,，自收到有效申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)以下情況予以書(shū)面答復(fù)：
要件不完備的申請(qǐng)將予以退回，并一次性全部告知錯(cuò)漏事項(xiàng),，要求申請(qǐng)人補(bǔ)正,；申請(qǐng)獲取的信息如果屬于本機(jī)關(guān)已經(jīng)主動(dòng)公開(kāi)的信息，本機(jī)關(guān)中止受理申請(qǐng)程序,，告知申請(qǐng)人獲取該信息的方式和途徑,；申請(qǐng)獲取的信息屬于不予公開(kāi)范圍的，將告知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由,；申請(qǐng)獲取的信息依法不屬于本行政機(jī)關(guān)公開(kāi)范圍或者該信息不存在的,，將告知申請(qǐng)人，對(duì)能夠確定該信息公開(kāi)機(jī)關(guān)的,，將告知申請(qǐng)人該行政機(jī)關(guān)名稱(chēng),。
本機(jī)關(guān)根據(jù)收到申請(qǐng)的先后次序處理申請(qǐng)，單件申請(qǐng)中同時(shí)提出幾項(xiàng)獨(dú)立請(qǐng)求的,，本機(jī)關(guān)將全部處理完畢后統(tǒng)一答復(fù),。鑒于針對(duì)不同請(qǐng)求的答復(fù)可能不同，為提高處理效率,，建議申請(qǐng)人就不同請(qǐng)求分別申請(qǐng),。
需延長(zhǎng)答復(fù)期限的，將及時(shí)告知申請(qǐng)人,，延長(zhǎng)答復(fù)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)15個(gè)工作日,。
4、提交材料目錄：
公民申請(qǐng)時(shí)需提交以下材料：
（1）《貴州省交通運(yùn)輸廳政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》,；
（2）申請(qǐng)人身份證復(fù)印件或戶(hù)籍證明,；
（3）低收入者證明（申請(qǐng)減免費(fèi)用者提供）；
（4）委托他人代辦時(shí)提供代辦人身份證復(fù)印件和委托授權(quán)書(shū),；
法人或其它組織申請(qǐng)時(shí)需提交以下材料：
（1）《貴州省交通運(yùn)輸廳政府信息公開(kāi)申請(qǐng)表》,；
（2）經(jīng)辦人身份證復(fù)印件；
（3）機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（加蓋公章）,；
（4）法定代表人或主要負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件,；
（5）授權(quán)委托書(shū)（加蓋公章）,。
5、收費(fèi)情況：
本機(jī)關(guān)依照國(guó)家規(guī)定收取信息檢索,、傳遞與復(fù)制的成本費(fèi),。
6、救濟(jì)途徑：
公民,、法人和其他組織認(rèn)為本機(jī)關(guān)不依法履行政府信息公開(kāi)義務(wù)的,，可以向貴州省政府辦公廳、監(jiān)察廳舉報(bào),。
公民、法人和其他組織認(rèn)為本機(jī)關(guān)有違反《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》和《貴州省交通廳<政府信息公開(kāi)條例>實(shí)施辦法》的具體行政行為,，侵犯其合法權(quán)益的,，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議，也可以直接依法提起行政訴訟,。
四,、工作機(jī)構(gòu)
貴州省交通廳辦公室為本機(jī)關(guān)、廳屬單位政府信息公開(kāi)的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),。
通信地址：貴陽(yáng)市延安西路111號(hào)
辦公時(shí)間：周一至周五早 8:30 到 12:00,，下午 14:30 到 17:30。