指對
公共汽車及相關
設備,、
服務有一種近乎
狂熱程度的
愛好者,。他們會搜集所有相關的
資料,做為
留念和
收藏,,喜歡
拍照公共汽車,,錄下公共汽車的
報站,。
他們熟知當地的公交線路,公交車的
車型,,以及會在
*時間得知公交方面的各種動態(tài),。
公交迷通常還會參與一些社會
公益性活動,如義務指路等,。
公交迷,,一般都會愛好
地理等方面,會有很強的
方向感和時間觀念.
公交迷更是一種都市文化的表現。
1,、業(yè)內型:指身為公交的
員工,,而成為公交迷,通常在公交迷這個群體里有較高的發(fā)言權,。
2,、技術型:對公交車的技術參數有較多的了解,通�,?梢赃h遠的聽出是什么型號的公共汽車,。
3、欣賞型:對公交車的外身和內室的設計有較多了理解,,每當新車出現,,都會*時間去乘坐。
4,、享樂型:指對坐公交車有較高興趣的人,,但通常也會考慮公交車本身的
性能選擇性乘坐。
5,、文化型:喜歡公交是因為公交所承載的公交
文化
6,、
運轉型:喜歡坐公交車到處玩,一是為了熟悉自己城市的道路,,二是欣賞自己城市的風景包括市區(qū)的摩天大樓和遠郊一望無際的平原或是延綿起伏的山脈,。
我身為一個元老級公交迷,對公交迷經常做的事有以下幾點總結:
1.*時間從各處得到消息
作為一個公交迷,,最重要的是搜集各種與公交有關的信息,,例如改道、加減配車,、運營情況等等,,最重要的是開線和換車。我們會從包括公交司機,、公交集團以及與公交相關的業(yè)內人士得知消息,。有時從政府也可以得到消息。
2.運轉
何為運轉,?簡單地說有兩種,。一是坐公交車游覽,,并拍下與公交相關的照片。二是固定在一處,,用一個比較好的位置和角度拍攝過路的公交車,。也包括終點站和公交場內。
3.追新車
作為一個公交迷,,對公交最敏感的不過是新車了,。每當有換車消息,我們會馬上得知,,一般情況下在兩個月前就會得知換車計劃,,有些重點車型甚至會在半年之前就知道。我們會密切管處車輛的生產和交付情況,。在生產時會聯系當地車迷為新車的生產過程拍照,,在到達公交廠內后會馬上有人進行及時、全面,、細致的拍攝,,并反饋給大家。
4.熟悉了解公交運營狀態(tài)
主要是要很熟悉的了解每一條公交線路的性質(所屬公司,、配車品牌,、配車數量、車質情況,、大概運營間隔,、車輛編號、沿途設站,、是否月票,、線路價格、平均滿載率以及這條線路的發(fā)展,、換車前景)以及各個公司的現狀(財力,、車輛緊張情況、為線路換車的可能性等),。根據這些會有不同線路的粉絲及不同公司的粉絲。
5.錄制報站
要熟悉每輛車報站器的品牌,、型號,,報站員的音調�,;久枯v車都會錄下出站,、進站、外報,、出終點站,、進終點站,。
6.公交車型號
對部分線路用的車輛型號了如指掌,每輛車的配置和品牌都相當了解,甚者可以更深處的了解車內設備和設施,并和大家經常分享、交流,。