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三峽大壩
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2022/4/24 9:09:27
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三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分,。大壩為混凝土重力壩,，壩頂總長3035米，壩頂高程185米,，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米,，其中防洪庫容量221.5億立方米,，能夠抵御百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，安裝2臺(tái)5萬千瓦電源電站,，其2250萬千瓦的總裝機(jī)容量為世界*，三峽大壩榮獲世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界*水利樞紐工程世界紀(jì)錄,。
*階段工程1994--1997年，為施工準(zhǔn)備及一期工程
第二階段工程1998--2003年,，為二期工程
第三階段工程2004--2009年,，為三期工程。
三峽工程動(dòng)態(tài)總投資預(yù)計(jì)為2039億元人民幣,，水庫最終將淹沒耕地43.13萬畝,，最終將移民113.18萬人。其中樞紐工程500.9億元,；113萬移民的安置費(fèi)300.7億元,；輸變電工程153億元。
三峽大壩建成10年后,，*三峽集團(tuán)堅(jiān)持在生態(tài)保護(hù)基礎(chǔ)上有序開展項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營,，注重工程保護(hù)與自然養(yǎng)護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，采取多種有效措施積極保護(hù)陸生生態(tài)和水生生態(tài),，全面開展水土保持和生態(tài)修復(fù)工作,。
長江三峽工程生態(tài)與環(huán)境保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)以庫區(qū)為重點(diǎn)，延及長江中下游與河口相關(guān)地區(qū),，由27個(gè)監(jiān)測重點(diǎn)站組成,，監(jiān)測內(nèi)容包括污染源、水環(huán)境,、農(nóng)業(yè)生態(tài),、陸生生態(tài)、濕地生態(tài),、水生生態(tài),、大氣環(huán)境、地災(zāi),、地震以及人群健康等,。
*三峽集團(tuán)堅(jiān)持采取種質(zhì)資源保存、植物園保存,、野外遷地保存,、建設(shè)三峽珍稀特有植物培育基地等多種措施，開展了以琪桐,、疏花水柏枝、荷葉鐵線旅,、紅豆杉等三峽珍稀特有植物為重點(diǎn)的保護(hù)與研究工作,。對(duì)工程施工區(qū)的古樹名木，實(shí)行了就地或移栽保護(hù),。根據(jù)水土保持方案,，分區(qū)進(jìn)行了水土保持與生態(tài)修復(fù)。
三峽珍稀特有植物培育基地建于2008年7月,，占地面積約13.6萬平方米,，以三峽地區(qū)珍稀特有植物保護(hù)與研究為主要目標(biāo)。2013年,，基地對(duì)琪桐,、紅豆杉等三峽地區(qū)珍稀特有植物在引種馴化、養(yǎng)護(hù)管理,、組培研究等方面開展研究,，取得了重要成果,。2013年，三峽珍稀特有植物培育基地在木本彩葉植物組培研究領(lǐng)域取得重大成功,。楓香是我國珍貴的紅葉觀賞樹種,，三峽珍稀特有植物培育基地經(jīng)過兩年多探索研究，克服了楓香增殖難及移栽苗成活率低等難題,，成功建立其無菌再生體系,，且移栽煉苗成活率達(dá)90 %以上。
2013年,，三峽流域各項(xiàng)目工程的渣場,、料場、邊坡防護(hù)及對(duì)外交通水土保持工程措施基本到位,，施工跡地生態(tài)修復(fù)工作進(jìn)展順利,，總體水土流失防治效果明顯。截至2013年底,，“三通一平”等工程施工區(qū)攔渣率達(dá)86.00%,，水土流失總治理度達(dá)61.80%，擾動(dòng)土地整治率為59.98%,，壩區(qū)林草復(fù)蓋率為54.1%,，土壤流失控制比為0.08，取得了預(yù)期效果,。
*三峽集團(tuán)出資開展了長江干流水生野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)工程設(shè)施建設(shè)和長江魚類增殖放流站工作,，并在中華鰓及長江珍稀特有魚類的研究保護(hù)、魚類增殖放流,、生態(tài)調(diào)度,，以及分層取水、底流消能等工程減緩措施方面,，積極采取了一系列的水生生態(tài)保護(hù)措施,。*三峽集團(tuán)組建了以中華鱘研究所為基礎(chǔ)的水電開發(fā)水生生物資源保護(hù)研究平臺(tái)，主要開展中華鱘及長江珍稀特有魚類物種保護(hù)技術(shù)研究和生態(tài)環(huán)境保護(hù)科普教育宣傳等工作,。研究基地包括三峽壩區(qū)魚類培育中心基地(籌),、黃柏河基地、金沙江溪洛渡,、向家壩水電站珍稀特有魚類增殖放流站,、金沙江烏東德、白鶴灘水電站魚類增殖放流站,。三峽壩區(qū)魚類培育中心基地(籌),。主要進(jìn)行中華鱘全人工繁殖；黃柏河基地主要從事中華鱘繁殖康復(fù)救護(hù),、中華鱘幼苗培育研究等,。
2013年,，*三峽集團(tuán)在長江宜昌江段，放流中華鱘幼魚8000余尾,、胭脂魚2000尾,；在長江上游珍稀特有魚類*自然保護(hù)區(qū)水域共放流達(dá)氏鱘、胭脂魚,、長薄鰍,、巖原鯉、中華倒刺鲃,、厚頜魴等珍稀特有魚類85.2萬尾,；在三峽庫區(qū)天然生態(tài)漁場大寧河流域放流經(jīng)濟(jì)魚類共計(jì)1289萬尾。
2011年6月,，三峽大壩次開展了針對(duì)長江中游魚類自然繁殖的生態(tài)調(diào)度,。通過科學(xué)調(diào)度，在長江中游產(chǎn)生持續(xù)上漲的洪峰過程,，創(chuàng)造適合魚類繁殖所需水文條件,，促進(jìn)魚類繁殖。2012年5-6月,，實(shí)施了2次試驗(yàn)性生態(tài)調(diào)度,，宜都斷面魚卵、仔魚徑流總量約為5.3億粒(尾),，2次生態(tài)調(diào)度中均發(fā)現(xiàn)了各種魚類的自然繁殖現(xiàn)象,。
2013年5月7-16日，*三峽集團(tuán)再次開展了試驗(yàn)性生態(tài)調(diào)度,。根據(jù)宜都,、沙市、監(jiān)利3個(gè)卵苗監(jiān)測站點(diǎn)監(jiān)測結(jié)果,，監(jiān)測期間宜都江段,、沙市江段、監(jiān)利斷面卵苗總量分別達(dá)1.31億粒(尾),、1.18億粒(尾)和5.2億粒(尾)。生態(tài)調(diào)度實(shí)施后,，沙市江段于5月15-18日監(jiān)測到魚類大規(guī)模自然繁殖,，繁殖規(guī)模達(dá)5840萬粒，隨后的5月19-25日于監(jiān)利江段監(jiān)測到孵化后的魚苗,。監(jiān)測結(jié)果表明,，2013年生態(tài)調(diào)度對(duì)中游魚類自然繁殖產(chǎn)生了積極的促進(jìn)作用。
*三峽集團(tuán)始終關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行過程中的污染防治工作,。通過科學(xué)的管理,、有效的措施,、先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水,、生活污水,、生活垃圾、壩前漂浮物,、危險(xiǎn)固體廢棄物進(jìn)行了有效的處理和回用,，有效控制、減少施工粉塵的產(chǎn)生,，消除,、減緩噪聲影響，努力營造清潔,、健康的環(huán)境,。由于長江上游各城市大量生活生產(chǎn)垃圾沿江而下，2013年,，清理三峽壩前水面漂浮物6. 52萬平方米,，共出動(dòng)各類清漂船只2700多船次，清漂人員1.2萬多人次,。三峽壩前清漂效率持續(xù)提高,，基本實(shí)現(xiàn)了漂浮物全部被打撈上岸并運(yùn)送至華新水泥廠進(jìn)行無害處理。
向家壩水電站蓄水后,，水庫聚集了大量的漂浮物,。2012年10月11日，向家壩水電站開始?jí)吻扒迤ぷ�,，每天投人人工約300人,，作業(yè)船只16艘，采取人工打撈,、抓斗抓取,、船只拉網(wǎng)、江面攔截等方法進(jìn)行清理,。各種漂浮物打撈后現(xiàn)場進(jìn)行破碎加工,，由地方相關(guān)木業(yè)公司進(jìn)行環(huán)保回收利用,。2013年,，累計(jì)清理漂浮物約3萬噸。
三峽水庫運(yùn)行時(shí)預(yù)留的防洪庫容為221.5億立方米,，水庫調(diào)洪可削減洪峰流量達(dá)27000-33000立方米/秒,，屬世界水利工程之最。
三峽水電站會(huì)安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬千瓦時(shí)的水輪發(fā)電機(jī)組（其中地下廠房裝有6臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組），外加兩臺(tái)5萬千瓦時(shí)水輪發(fā)電機(jī)組,，總裝機(jī)容量2250萬千瓦,，年發(fā)電量達(dá)1000億度，是世界*水電站,。
三峽水庫回水至西南重鎮(zhèn)重慶市,，它改善航運(yùn)里程660公里，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸,。稱三峽工程為世界上改善航運(yùn)條件最顯著的*樞紐工程當(dāng)之無愧,。
①、綜合工程規(guī)模大,。三峽水利樞紐主體（含導(dǎo)流）建筑物施工總工程量包括：建筑物基礎(chǔ)土石方開挖10283萬立方米,，混凝土基礎(chǔ)2794萬立方米，土石方填筑3198萬立方米,，金屬結(jié)構(gòu)安裝25.65萬噸,，水電站機(jī)電設(shè)備安裝26臺(tái)套、2250萬千瓦,。除土石方填筑量外,，其它各項(xiàng)指標(biāo)均屬世界*。
②,、單項(xiàng)建筑物大,。⑴大壩：三峽水利樞紐大壩為混凝土重力式，擋水前沿總長2345米,，*壩高181米,，壩體總混凝土量為1700萬立方米，其大壩總方量居世界*,。⑵水電站：三峽水電站為壩后式廠房,。水電站單機(jī)容量、總裝機(jī)容量,、年發(fā)電量均居世界*,。水電站送出工程包括2回±500千伏直流輸電，11回500千伏交流輸電線路,，送出工程規(guī)模居世界*,。⑶雙線五級(jí)梯級(jí)船閘：三峽工程梯級(jí)船閘是世界總水頭*（113米）、級(jí)數(shù)量多（5級(jí)）的內(nèi)河船閘,，其單級(jí)閘室有效尺寸（長280米,、寬34米、坎上水深5米）及過船噸位（萬噸級(jí)船隊(duì)）,，屬世界已建船閘*等級(jí)的內(nèi)河船閘。船閘*工作水頭49.5米，*充泄水量26萬立方米,，邊坡開挖*高度170米,，均屬世界*水平。⑷單線一級(jí)垂直升船機(jī)：三峽水利樞紐升船機(jī)承船廂有效尺寸120×18×3.5米,，總重11800噸,，*提升高度113米，過船噸位3000噸,，水位變幅上游30米,，下游12米等指標(biāo)均超世界水平。三峽升船機(jī)屬世界規(guī)模*,、難度*升船機(jī),。
③、金屬結(jié)構(gòu)居世界*,。三峽工程金屬結(jié)構(gòu)總量包括各類閘門386扇,，各種啟閉機(jī)139臺(tái)，引水壓力鋼管26條,，總工程量26.65萬噸,。其綜合工程量為世界已建和在建工程之首。單項(xiàng)金屬結(jié)構(gòu)中,，引水鋼管的內(nèi)徑12.4米,，永久船閘人字工作門擋高度37.75米，門高39.75米,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)*淹沒水深17-35米,，均屬世界之最。
下游大旱,，三峽可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效緩解,。三峽工程主要設(shè)計(jì)者、長江水利委員會(huì)總工程師,、*工程院院士鄭守仁介紹說,，抗旱功能是三峽水利樞紐新增的一個(gè)功能。他說：三峽工程設(shè)計(jì)時(shí)只有防洪,、發(fā)電,、航運(yùn)和供水功能。補(bǔ)水功能是考慮到下游兩岸的居民和生產(chǎn)用水,，但現(xiàn)在看來還要滿足抗旱用水,。這部分水量需求比較大。
大壩阻擋了淤泥流向下游,，使包括上海地區(qū)在內(nèi)的長江入�,？谑湛s,，海洋的咸水正在倒灌入內(nèi)陸。世界野生動(dòng)物協(xié)會(huì)(World Wildlife Federation)今春公布的一份報(bào)告稱,，通過大壩的水流速度正在加快,，對(duì)下游的防洪大堤造成破壞。未經(jīng)處理的污水和化肥殘留物被不斷排入大壩水庫,，導(dǎo)致巨型水藻生長泛濫,，并威脅到下游的水供應(yīng)。而水庫水位的波動(dòng)也被認(rèn)為是湖南省農(nóng)民所遭遇奇特鼠災(zāi)的根源,。
從三峽大壩暴露出來的問題可以看出,，一方面，*這個(gè)正迅速向工業(yè)化邁進(jìn)的國家急于擺脫自然界的束縛,，而另一方面,，它為此努力的結(jié)果卻是適得其反。三峽項(xiàng)目的啟用正逢國外生態(tài)學(xué)界對(duì)興建大壩的做法重新進(jìn)行審視之時(shí),，經(jīng)濟(jì)學(xué)界也有相同的看法,，他們認(rèn)為此類耗資巨大的項(xiàng)目只有靠國家補(bǔ)貼才能生存下來。
大壩蓄水以及雨季的水位調(diào)整引發(fā)了山體滑坡,，也嚴(yán)重?fù)p害了廟河村等地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu),。
大壩蓄水破壞了水循環(huán)，導(dǎo)致云南等地出現(xiàn)連續(xù)大旱,，多處河流斷流,。
三峽工程從最初的設(shè)想、勘察,、規(guī)劃,、論證到正式開工，經(jīng)歷了75年,。在這漫長的夢想,、企盼、爭論,、等待相互交織的歲月里,，三峽工程載浮載沉，幾起幾落,。在*綜合國力不斷增強(qiáng)的20世紀(jì)90年代,，經(jīng)過中華人民共和國的*權(quán)力機(jī)關(guān)——全國人民代表大會(huì)的莊嚴(yán)表決，三峽工程建設(shè)正式付諸實(shí)施,。三峽大壩的是世界上*電力工程,，耗時(shí)12年，總投資近1000億人民幣,，是國家首批AAAA級(jí)風(fēng)景區(qū),，是人力改造自然的象征,。
1918年*次世界大戰(zhàn)剛結(jié)束，孫中山便希望利用西方戰(zhàn)時(shí)的工業(yè)設(shè)備和科學(xué)技術(shù)發(fā)展*實(shí)業(yè),。這一年,，他在上海用英文撰寫了《國際共同發(fā)展*實(shí)業(yè)計(jì)劃——補(bǔ)助世界戰(zhàn)后整頓實(shí)業(yè)之方法》，意在引起國際實(shí)業(yè)界的響應(yīng),。1919年，他又在上海創(chuàng)辦了《建設(shè)》雜志,，遂將上文編譯為《實(shí)業(yè)計(jì)劃》發(fā)表,。在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》之“改良現(xiàn)存水路及運(yùn)河”一節(jié)中，孫中山對(duì)改良長江上游水路作如下論述：
“自宜昌而上,，入峽行,，約一百英里而達(dá)四川之低地，即地學(xué)家所謂紅盆地也,。此宜昌以上迄于江源一部分河流,，兩岸巖石束江，使窄且深,，平均深有六尋（三十六英尺）,，最深有至三十尋者。急流與灘石,，沿流皆是,。”
“改良此上游一段,，當(dāng)以水閘堰其水,，使舟得溯流以行，而又可資其水力,。其灘石應(yīng)行爆開除去,，于是水深十尺之航路下起漢口，上達(dá)重慶,，可得而致,。”
1924年8月17日,，孫中山在廣州國立高等師范學(xué)校演講《民生主義》時(shí),，再次提及：
“像揚(yáng)子江上游夔峽的水力，更是很大,。有人考察由宜昌到萬縣一帶的水力,，可以發(fā)生三千余萬匹馬力的電力，比現(xiàn)在各所發(fā)生的電力都要大得多,，不但是可以供給全國火車,、電車和各種工廠之用,，并且可以用來制造大宗的肥料�,！�
在這里,，孫中山進(jìn)一步闡述了長江三峽水力資源的豐富，強(qiáng)調(diào)開發(fā)三峽水電的重要性,。這是所見關(guān)于開發(fā)三峽水力資源的最早計(jì)劃,，充分顯示出孫中山在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)上的高瞻遠(yuǎn)矚。
抗戰(zhàn)后期,，美國政府推行“金元外交”政策，企圖獨(dú)占*的經(jīng)濟(jì)利益,。美國派戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局局長納爾遜擔(dān)任*政府的高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問,。納爾遜到重慶后便與蔣介石密商設(shè)立*戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局。1944年4月,，任*戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局顧問的美國專家潘綏向國民黨政府提交了一份題為《利用美貸籌建*水力發(fā)電廠與清償貸款方法》的報(bào)告,，建議由美國貸款9億美元并提供設(shè)備，在三峽修建一座裝機(jī)容量為1000萬千瓦的水電廠和年產(chǎn)500萬噸化肥的化肥廠,，用向美國出口化肥的辦法還債,。潘綏報(bào)告一發(fā)表，就引起中美朝野的高度重視,。
同年5月,，世界著名水壩專家、美國墾務(wù)局總工程師薩凡奇（John Lucian Sovage）博士應(yīng)*政府之邀抵達(dá)重慶,。他到任后便立即投入工作,，先考察了大渡河和岷江，接著便冒險(xiǎn)查勘西陵峽,。查勘后,，他提出了《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》,。在該“報(bào)告”中，他建議在南津關(guān)至石牌之間選定壩址,、修建電站,。該電站設(shè)計(jì)壩高225米，總裝機(jī)容量1056萬千瓦,，兼有防洪,、航運(yùn)、灌溉之利,。這個(gè)以發(fā)電為主的綜合利用方案,，當(dāng)時(shí)被視為水利工程的一大創(chuàng)舉。
1945年,，*政府原則同意薩凡奇的三峽計(jì)劃。隨后,，資源委員會(huì)邀集全國水利委員會(huì),、揚(yáng)子江水利委員會(huì)和國家交通、農(nóng)業(yè),、地質(zhì),、科研等部門組成三峽水利發(fā)電計(jì)劃技術(shù)研究委員會(huì)，同時(shí)在四川長壽設(shè)立全國水力發(fā)電工程總處,，在宜昌設(shè)立三峽勘測處,，負(fù)責(zé)壩區(qū)的測量鉆探工作。
1946年,，揚(yáng)子江水利委員會(huì)組隊(duì)入峽進(jìn)行地形測量和經(jīng)濟(jì)調(diào)查,。資源委員會(huì)分別與美國馬力森公司、墾務(wù)局就壩區(qū)地質(zhì)鉆探,、工程設(shè)計(jì)等事項(xiàng)簽約,。根據(jù)合約，46名*工程技術(shù)人員赴美參與設(shè)計(jì),。鉆探,、航空測量等各項(xiàng)工作也逐漸展開。
1947年5月,，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢日趨惡劣的情況下,，三峽工程設(shè)計(jì)工作奉命結(jié)束；8月,，設(shè)計(jì)工作全部停止,，除極少數(shù)人員留美外，大部分人員分批返回*,。三峽工程在當(dāng)時(shí)的*只能是一個(gè)夢幻,。
自1953年2月乘“長江艦”視察到1958年1月的南寧會(huì)議,，在不到五年的時(shí)間里，毛澤東主席先后6次召見“長辦”主任林一山,，都是為了三峽工程和長江水利建設(shè)問題,。他對(duì)三峽工程興趣濃厚，垂詢甚多,。比如,，三峽工程在技術(shù)上有無可能性？壩區(qū)地質(zhì)基礎(chǔ)如何,？水庫會(huì)不會(huì)變成泥庫,？能不能長期使用？要多少投資,？等等,。
1956年2月，三峽工程規(guī)劃設(shè)計(jì)和長江流域規(guī)劃工作正在全面開展時(shí),，毛澤東在武漢暢游長江并乘興寫成《水調(diào)歌頭·游泳》,，使“更立西江石壁，高峽出平湖”成為人們對(duì)三峽工程的美好向往,。
1958年1月,、3月，黨中央在南寧,、成都召開的會(huì)議上又專門討論了三峽工程和長江流域規(guī)劃兩大治江問題,。
周恩來總理與三峽工程的關(guān)系更為密切。凡與三峽工程有關(guān)的重大問題周總理無不過問。林一山在其《周總理關(guān)懷水利建設(shè)》一文中說：從1950年初長江委成立開始,，周總理就很關(guān)注長江的治理開發(fā),。在1958年南寧會(huì)議上，三峽工程和長江流域規(guī)劃工作明確由周總理主管之后,，周總理過問更多,。林一山說，他每次到北京,，總理都要他去匯報(bào)工作,。沒有周恩來總理這種長期而有效的支持，三峽工程早期研究工作不但不可能奠定如此良好的基礎(chǔ),，恐尚有中止之虞,。
1970年12月，中共中央在文化大革命的特殊環(huán)境下,，根據(jù)武漢軍區(qū)和湖北省的報(bào)告批準(zhǔn)興建葛洲壩工程,。由于工程倉促上馬，采取“邊設(shè)計(jì),，邊準(zhǔn)備,，邊施工”的辦法，開工后暴露不少問題,。但實(shí)踐證明，建葛洲壩工程,，從各方面積累經(jīng)驗(yàn),，可以說是三峽工程較全面的實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。葛洲壩工程規(guī)模巨大,，技術(shù)問題復(fù)雜,。它的建成，說明我國技術(shù)人員已有能力修建世界*流的水利工程,。這對(duì)于三峽工程的獲準(zhǔn)興建有很大的影響,。如果沒有葛洲壩工程，三峽工程的上馬可能更困難一些,。
黨的十一屆三中全會(huì)召開后,，中央從國家的四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)需要興建一批骨干工程的角度著眼，又將三峽工程提上議事日程,。
1980年7月中旬,，中共中央副主席、國務(wù)院副總理鄧小平自渝乘船東下,，途中視察了三斗坪壩址,、葛洲壩工地和荊江大堤，聽取了“長辦”關(guān)于三峽工程的匯報(bào),；抵漢后,，又召集國務(wù)院其他領(lǐng)導(dǎo)人研究三峽工程問題,。
1982年11月24日，鄧小平同志在聽取國家計(jì)委關(guān)于修建三峽工程以緩解電力緊張局面的匯報(bào)時(shí)表示：贊成低壩方案,，希望看準(zhǔn)了就下決心,，不要?jiǎng)訐u。當(dāng)時(shí)的中央主要領(lǐng)導(dǎo)人陳云,、李先念,、胡耀邦、*,、萬里等都贊同低壩方案,。
1984年2月，國務(wù)院財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組在京召開會(huì)議,，對(duì)國家計(jì)委報(bào)送的《三峽水利樞紐150米方案可行性研究報(bào)告》進(jìn)行審查,。
1989年7月24日，中共中央總書記江澤民同志上任不久,，就過問三峽工程問題,。他在視察了三斗坪壩址、葛洲壩工程和荊江大堤后,，到長江委了解三峽工程和長江中下游防汛情況,。
在1985年3月召開的全國政協(xié)七屆三次會(huì)議上，三峽工程問題成為會(huì)議的重要議題,。一些政協(xié)委員從關(guān)心國家建設(shè)的角度提出了不同意見,，并引起爭論。
中共中央和國務(wù)院鑒于重慶市和社會(huì)各界人士對(duì)三峽工程的興建還有不同意見,，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)決策的民主和科學(xué)性,，乃于1986年6月聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于長江三峽工程論證工作有關(guān)問題的通知》。通知要求：1,、由水利電力部廣泛組織各方面的專家,，對(duì)“150米方案可行性研究報(bào)告”進(jìn)行深入論證和修改，根據(jù)論證意見重編報(bào)告；2,、成立國務(wù)院三峽工程審查委員會(huì),，負(fù)責(zé)審查新編報(bào)告，再經(jīng)中共中央和國務(wù)院批準(zhǔn),，較后交全國人大代表會(huì)議審議,。水利電力部隨即成立了長江三峽工程論證領(lǐng)導(dǎo)小組。
1989年3月,，長江委根據(jù)各專題論證報(bào)告重新編制的三峽工程175米方案可行性報(bào)告經(jīng)論證領(lǐng)導(dǎo)小組研究通過,。
1990年7月6至14日，國務(wù)院在京召開三峽工程論證匯報(bào)會(huì),，聽取論證領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于論證工作和新編可行性報(bào)告的匯報(bào),。出席會(huì)議的有中央領(lǐng)導(dǎo)、民主黨派負(fù)責(zé)人,、一些學(xué)會(huì)的理事長,、國務(wù)院有關(guān)部委與湘、鄂,、渝等中上游沿江省市及地區(qū)的負(fù)責(zé)人以及特邀代表,、專家共178人。會(huì)上,，絕大部分人同意論證的結(jié)論“建比不建好,，早建比晚建更為有利”，少數(shù)人有不同意見,。會(huì)議認(rèn)為：新編可行性報(bào)告已無原則問題,，可報(bào)請(qǐng)國務(wù)院三峽工程審查委員會(huì)審查。
1990年12月,，國務(wù)院三峽工程審查委員會(huì)*次會(huì)議決定組織力量審查新編報(bào)告，并于次年6月審畢,。1991年7月中旬,，國務(wù)院三峽工程審查委員會(huì)第二次會(huì)議決定將新編報(bào)告上報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，再轉(zhuǎn)報(bào)全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)審議通過,。1992年4月3日,，全國人民代表大會(huì)七屆五次會(huì)議，根據(jù)對(duì)議案審查和出席會(huì)議代表投票的結(jié)果,，通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,，要求國務(wù)院適時(shí)組織實(shí)施。
其時(shí),，出席會(huì)議的代表2633人,。是日下午3時(shí)許，大會(huì)宣布投票結(jié)果：贊成票1767票，反對(duì)票177票,，棄權(quán)票664票,，未投票25票，當(dāng)大會(huì)宣布三峽工程議案被通過時(shí),，會(huì)場上響起一片掌聲,。
在十年建設(shè)中，江澤民,、李鵬,、朱镕基等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨工地視察，對(duì)工程建設(shè)作了許多重要指示,。江澤民題詞：“發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神建好宏偉三峽工程”,、“向參加三峽工程的廣大建設(shè)者致敬”。李鵬題詞：“*人民有志氣,，有能力,，用現(xiàn)代方式建設(shè)好三峽工程”、“功在當(dāng)代,，利及千秋”,。朱镕基指出：質(zhì)量是三峽工程的生命，質(zhì)量責(zé)任重于泰山,；強(qiáng)調(diào)三峽工程是“千年大計(jì),，國運(yùn)所系”。
5.1 前期準(zhǔn)備階段（1992年—1994年）
重大決策與建立組織機(jī)構(gòu)：全國人大通過決議后,，為了保證三峽工程建設(shè)的順利實(shí)施,，國務(wù)院于1993年1月3日成立了國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)。該機(jī)構(gòu)是實(shí)施三峽工程建設(shè)的*層次決策機(jī)構(gòu),，直接領(lǐng)導(dǎo)三峽工程建設(shè),，由國務(wù)院總理李鵬擔(dān)任委員會(huì)主任。委員會(huì)下設(shè)辦公室,，具體負(fù)責(zé)三峽建委的有關(guān)日常工作,；同時(shí)下設(shè)三峽工程移民開發(fā)局，負(fù)責(zé)三峽工程移民工作規(guī)劃,、計(jì)劃的制定和監(jiān)督落實(shí),；還設(shè)有監(jiān)察局負(fù)責(zé)監(jiān)察工作。1993年9月27日,，國務(wù)院批準(zhǔn)成立*長江三峽工程開發(fā)總公司（簡稱*三峽總公司）,。*三峽總公司作為三峽工程項(xiàng)目業(yè)主,，全面負(fù)責(zé)三峽工程的建設(shè)和建成后的運(yùn)行管理，負(fù)責(zé)建設(shè)資金的籌措（含移民安置費(fèi)）與償還,。1994年7月24日,，國家計(jì)委批準(zhǔn)*三峽總公司實(shí)行計(jì)劃單列；1994年8月27日,，國家對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部同意*三峽總公司開展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易業(yè)務(wù),。
資金籌措：國務(wù)院決定在1992年對(duì)全國電網(wǎng)用電征收每千瓦時(shí)3厘錢三峽工程建設(shè)基金的基礎(chǔ)上，從1994年開始,，三峽基金調(diào)整為每千瓦時(shí)征收4厘錢,；1994年3月18日，葛洲壩電廠的產(chǎn)權(quán)劃歸*三峽總公司,，其部分發(fā)電利潤可用于三峽工程建設(shè),。三峽工程建設(shè)資金來源還通過利用三峽電站發(fā)電收入、貸款,、發(fā)行債券等途徑解決,。
工程建設(shè)：1993年5月25日，長江水利委員會(huì)提出的三峽工程初步設(shè)計(jì)獲得通過,，并著手進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì),。三峽工程右岸一期工程混凝土縱向圍堰的基坑開挖，于1994年7月1日在中堡島破土動(dòng)工,，從此,，中堡島從地圖上消失。右岸一期工程隨之全面展開,。1994年1月15日,，三峽一期工程的主體工程三大建筑物，即永久船閘,、臨時(shí)船閘和升船機(jī),、左岸大壩和電站的一期開挖工程正式開標(biāo)。隨后,，中標(biāo)的施工單位開始左岸一期工程緊張施工,，形成轟轟烈烈的左右開弓的大好局面。與此同時(shí),，壩區(qū)內(nèi)的的征地移民,、場地整平,、施工用水用電設(shè)施,、對(duì)外專用公路以及西陵長江大橋和壩區(qū)內(nèi)道路施工等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全面展開，壩區(qū)航運(yùn)交通指揮部也宣布成立,。
征地移民：1993年8月17日,，江澤民總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議,，重點(diǎn)研究了三峽庫區(qū)移民和資金籌措工作，決定“中央統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分省負(fù)責(zé),，縣為基礎(chǔ)”。同年8月19日,，國務(wù)院總理李鵬簽發(fā)《三峽工程建設(shè)移民條例》,。1994年4月7 日，國務(wù)院辦公廳發(fā)出國發(fā)58號(hào)文《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)移民開發(fā)局關(guān)于深入開展對(duì)口支援三峽工程庫區(qū)移民工作意見報(bào)告的通知》,。同年6月18日,，國務(wù)院副總理鄒家華主持會(huì)議，研究三峽工程建設(shè)和移民問題,，就要實(shí)行分省負(fù)責(zé),、經(jīng)費(fèi)包干使用。
1993年5月,，三峽工程壩區(qū)移民*村——中堡島新居民點(diǎn)動(dòng)工建設(shè),。在此期間，共完成壩區(qū)移民1.2萬人,。1993年11月底,，三峽工程壩址——中堡島文物挖掘搶救工作結(jié)束。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，三峽庫區(qū)*重點(diǎn)移民工程——川東天然氯堿工程于1994年12月28日開工,。
工程開工：經(jīng)過近兩年的努力，至1994年年底,，三峽壩區(qū)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施已初具規(guī)模,，左右兩岸的土石方開挖工程已全面展開。三峽一期工程土石圍堰已經(jīng)完成,，一期導(dǎo)流工程具備了澆筑混凝土的條件,。三峽工程前期準(zhǔn)備工作取得了圓滿成果，為三峽工程正式開工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。1994年12月14日,，國務(wù)院總理李鵬在三峽壩區(qū)莊嚴(yán)向全世界宣布：偉大的三峽工程正式開工。
5.2 一期工程任務(wù)圓滿完成（1995年—1997年）
重大決策：為了保證三峽工程建設(shè)順利進(jìn)行,，黨中央,、國務(wù)院繼續(xù)采取了一系列重大舉措：國務(wù)院辦公廳于1995年1月發(fā)文，通知各省,、自治區(qū),、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委,、各直屬機(jī)構(gòu),，認(rèn)真清理整頓以三峽工程名義進(jìn)行的各種非法經(jīng)營活動(dòng),；1996年，國務(wù)院決定對(duì)直接受益地區(qū)的用電征收每千瓦時(shí)7厘錢的三峽建設(shè)基金,。國家批準(zhǔn)發(fā)行三峽債券,，96三峽債券承銷儀式在北京舉行，本次發(fā)行債券總額為10億元人民幣,。
工程建設(shè)：以土石方開挖為重點(diǎn),，以大江截流為中心，三峽工程施工如火如荼地在左右兩岸展開,，進(jìn)入*施工高峰,。至1997年年底，共完成土石方開挖1.4億立方米,。右岸導(dǎo)流明渠于1997年6月30日按期通航,。左岸臨時(shí)船閘初具規(guī)模，永久船閘土石方開挖完成設(shè)計(jì)總量的70%,，基本完成左岸1至6號(hào)機(jī)組的大壩和廠房基礎(chǔ)開挖,，二期導(dǎo)流截流工程按照設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃順利推進(jìn)，上下游圍堰四個(gè)堤頭向江心進(jìn)占,，平拋墊底工程順利進(jìn)行,。1997年9月底，大江截流前的樞紐工程,、庫區(qū)移民工程全面驗(yàn)收完畢,。經(jīng)國務(wù)院三峽建委批準(zhǔn)，1997年11月8日,，實(shí)施大江截流合龍,。江澤民總書記、李鵬總理親臨三峽工地截流施工現(xiàn)場視察,。李鵬發(fā)布截流合龍令,，并較后宣布合龍成功。江澤民總書記發(fā)表重要講話,，高度評(píng)價(jià)大江截流的偉大勝利,。
大江截流的成功，標(biāo)志著三峽工程*階段的預(yù)期建設(shè)目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn),，開始轉(zhuǎn)入第二階段的工程建設(shè),。
在此期間，與二,、三期工程緊密相關(guān)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也相繼大力展開：1997年6月24日,，*三峽總公司宣布對(duì)三峽工程首批14臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行國際采購招標(biāo)，并于1997年8月15日決標(biāo),，加拿大,、德國、法國,、瑞士等國的國際知名企業(yè)中標(biāo)建造,。與此同時(shí)，“九五”國家重大技術(shù)設(shè)備研制及國產(chǎn)化三峽水利樞紐工程成套設(shè)備項(xiàng)目正式啟動(dòng),。
1995年4月10日,，三峽庫區(qū)首批移民大搬遷啟動(dòng)，湖北秭歸向家店村35戶移民外遷到湖北宜昌市伍家崗區(qū),。
1996年6月,，三峽輸變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的工作基本結(jié)束，按照三峽建委批準(zhǔn)的輸變電工程總概算（即依據(jù)1993年5月價(jià)格計(jì)算的275.32億投資）,，開始轉(zhuǎn)入工程施工階段,。1997年3月26 日，三峽輸變電*單項(xiàng)工程——長壽至萬縣的500千伏輸變電工程破土動(dòng)工,。
5.3 二期工程建設(shè)階段（1998年—2002年6月）
重大決策：1999年,，根據(jù)*三峽總公司建議和確保三峽工程質(zhì)量的需要，國務(wù)院三峽建委決定組建三峽樞紐工程質(zhì)量檢查專家組,，由全國政協(xié)副主席錢正英任組長,、兩院院士張光斗任副組長，每年兩次到工地檢查工程質(zhì)量,。同年,，還成立了三峽工程稽查組，對(duì)三峽工程資金運(yùn)作及安全生產(chǎn)進(jìn)行稽查,。1998年5月上旬,，國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于清理三峽工程重慶庫區(qū)移民收費(fèi)項(xiàng)目問題的通知》。2001年1月15日,，國務(wù)院總理朱镕基主持國務(wù)院第35次常務(wù)會(huì)議,，審議并原則通過了《長江三峽工程建設(shè)移民條例（修正草案）》。該條例自2001年3月1日起執(zhí)行,。1998年9月,，三峽建委辦公室組織召開《長江三峽工程淹沒及遷建文物古跡保護(hù)規(guī)劃報(bào)告》論證會(huì)。2001年7月,，國務(wù)院決定：二期蓄水前（2003年6月）,，在三峽基金中安排40億元專項(xiàng)費(fèi)用用于三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的防治。同年,，還批準(zhǔn)三峽庫區(qū)及上游水污染防治規(guī)劃（2001-2010年）總投資為392.2億元,。
工程建設(shè)：從1998年至2002年6月的四年半期間，三峽工程主體工程施工經(jīng)歷了由土石方開挖向混凝土澆筑轉(zhuǎn)移,、然后由混凝土澆筑向金結(jié)機(jī)電安裝大轉(zhuǎn)移的兩個(gè)階段,。1998年5月21日,，三峽工程臨時(shí)船閘通航；8月27日,，二期圍堰防滲工程全部告捷,；9月12日，二期基坑積水抽干,，萬古江底首見天日,；壩段河床基坑土石方開挖當(dāng)年基本結(jié)束。1998年7至9月,，三峽壩區(qū)連續(xù)出現(xiàn)8次流量大于50000立方米每秒的洪峰,，二期圍堰工程經(jīng)受嚴(yán)重考驗(yàn)。1999年,，施工進(jìn)入混凝土澆筑高峰期,，連續(xù)三年混凝土年澆筑量突破四百萬立方米，屢創(chuàng)世界記錄,。從國外引進(jìn)的大型塔（頂）帶機(jī)及其供料線,、胎帶機(jī)、纜機(jī),、拌和樓等現(xiàn)代化設(shè)備在混凝土澆筑中發(fā)揮了重大作用,。為保證工程質(zhì)量和施工安全，*三峽總公司成立了質(zhì)量總監(jiān)辦和安全總監(jiān)辦,，聘請(qǐng)中外權(quán)威專家擔(dān)任專業(yè)質(zhì)量總監(jiān)和安全總監(jiān),。為加快三峽發(fā)電廠的籌備，*三峽總公司成立電力生產(chǎn)部,；三峽電廠籌建處于2001年6月18日進(jìn)入三峽壩區(qū)辦公,。為保證三峽機(jī)組制造質(zhì)量，三峽左岸電站14臺(tái)機(jī)組設(shè)備監(jiān)造合同簽訂,，法國EDF/BV聯(lián)營體獲得三峽機(jī)組監(jiān)造資格和監(jiān)造任務(wù),。從2000年開始，金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備安裝工程,，伴隨混凝土澆筑和灌漿工程相繼展開,，2001年進(jìn)入安裝高峰。2001年11月22日,，三峽工程70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組本體開始安裝,；2001年11月18日，三峽工程二期圍堰完成歷史使命開始被拆除,。2002年5月1日,，三峽大壩開始永久擋水。2002年1月，三峽二期工程的樞紐工程,、輸變電工程,、移民工程三個(gè)驗(yàn)收大綱通過審查。2002年3月22日,，三峽二期工程蓄水前庫底清理工作全面啟動(dòng),。
資金籌措。98三峽債（20億元）,、99三峽債（30億元）、01三峽債（50億元）相繼發(fā)行,，在上海證劵交易所和深圳證劵交易所上市,。至2001年底，三峽總公司已向社會(huì)發(fā)行三峽企業(yè)債券110億元,。截至2001年底,，共籌措三峽工程建設(shè)資金762.30億元。
“更立西江石壁,，截?cái)辔咨皆朴�,，高峽出平湖，神女應(yīng)無恙,，當(dāng)驚世界殊,。”這是毛澤東1956年三次暢游長江之后寫下的氣勢磅礴,、豪情滿懷的光輝詩篇,。今天，他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí),。
要說三峽大壩,，不能不先說長江三峽。長江三峽位于長江上游渝鄂川界處,，跨重慶市的奉節(jié),、巫山和湖北省的巴東、秭歸,、宜昌五縣和宜昌市,。西起奉節(jié)縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關(guān),，全長192千米,。兩岸因燕山運(yùn)動(dòng)褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地,，由于長江強(qiáng)烈切穿,，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷,，總稱為長江三峽,。
三峽工程在旅游觀光中更有其獨(dú)特的魅力。壇子嶺觀景臺(tái)是三峽大壩工程旅游觀光的制高點(diǎn),，登上壇子嶺,，極目遠(yuǎn)眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無余,，盡收眼底,。正在建設(shè)中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲,，鼎沸的人聲和轟鳴的機(jī)器聲,，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天,，洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲,。
三峽大壩建成后，形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖,，到那時(shí),，碧水連天，煙波浩淼,，“高峽出平湖”的壯觀景象展現(xiàn)在世人面前,。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上,。兩岸群山疊翠,，綠水環(huán)繞，小島星羅棋布,，溪流蜿蜒曲折,，峽谷縱橫交錯(cuò)，秀美的自然風(fēng)光令人們?nèi)缬萎嬂�,，心曠神怡�?/p>
三峽大壩景區(qū)門票價(jià)格：105元/人（成人）60--70歲老人57元/人 70歲以上10元/人 老人憑身份證或老年證即可
位于重慶涪陵區(qū)城北長江江面上,，是一組天然石梁，長度約1600米,，有題刻165段,，石魚18尾，揭示當(dāng)?shù)刈蕴拼燎宕g的72個(gè)年份的枯水資料,，是世界上所發(fā)現(xiàn)的時(shí)間最早,、延續(xù)時(shí)間最長、數(shù)量最多的水文題刻,。三峽蓄水完成后,，白鶴梁永遠(yuǎn)淹沒水中，文物部門已經(jīng)在其周圍建設(shè)了巨大的水下無壓透明容器以方便游客觀賞和學(xué)者研究，使之成為世界上*座水下的博物館,。
位于重慶市忠縣石寶鎮(zhèn),，其35米高的寨樓，是**一座穿-{斗}-式構(gòu)架的高層木建筑,，被譽(yù)為“世界八大奇異建筑”之一,。寨后有山，拔地而起,，四面陡峭如印,，名“玉印山”，山與寨渾然一體,。由于地勢較高,，石寶寨在三峽蓄水后會(huì)成為一座孤島，四面被水環(huán)繞,。但是由于水位的抬高,，使其下的山石有可能軟化,、崩解,，因此文物部門在其周圍建造了一道巨型圍堤，包圍住整個(gè)山寨,。
三峽水電站瞿塘峽,，又名夔峽。西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城,，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn),，全長約8公里。在長江三峽中,，雖然它最短,，卻較為雄偉險(xiǎn)峻。 全長8公里,，西起奉節(jié)縣的白帝城,，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，景色較為雄偉險(xiǎn)峻,。主要景點(diǎn)有奉節(jié)古城,，八陣圖，魚復(fù)塔,，古棧道,，風(fēng)箱峽，粉壁墻,，孟良梯,，犀牛望月。
瞿塘峽的名勝古跡，多而集中,，游覽者稱便,。峽口的上游有奉節(jié)古城、八陣圖,、魚復(fù)塔,。峽內(nèi)北岸山頂有文物珍藏甚多的白帝城，驚險(xiǎn)萬狀的古棧道,，神秘莫測的風(fēng)箱峽,；南岸有題刻滿壁的粉壁墻，富于傳說的孟良梯,、倒吊和尚,、盔甲洞，洞幽泉甘的鳳凰飲泉等,。在風(fēng)箱峽下游不遠(yuǎn)處的南岸,，有一座奇形異狀的山峰，突起江邊,，人稱“犀牛望月”,，惟妙惟肖。出瞿塘峽,，峽口南岸的大溪文化遺址,，是考古工作者最感興趣的地方。距白帝城僅幾公里的杜甫草堂遺址,，更是詩人流連忘返之處,。
三峽水電站重慶巫山和湖北巴東兩縣境內(nèi)，西起重慶市巫山縣城東面的大寧河口,，東迄湖北省巴東縣官渡口,，綿延四十公里余，包括金藍(lán)銀甲峽和鐵棺峽,，峽谷特別幽深曲折,，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽位于重慶市巫山縣與湖北省巴東縣之間,，全長42公里,，山高入云，有巫山十二峰擅奇天下,。巴東屬段22公里,。西起邊域溪，東至縣境官渡口鎮(zhèn),，古又稱巴峽,。
巫峽名勝古跡眾多,，除有十二峰外，還有陸游古洞,、大禹授書臺(tái),、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道,、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻,，還有那刻在江岸巖石上的累累纖痕等，無不充滿詩情畫意,。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆,，留下了燦若繁星的詩章。
三峽水電站西陵峽西起巴東縣的官渡口,，東到宜昌市的南津關(guān),，全長126公里。以宜昌市的西陵山得名,，是三峽中最長的一個(gè)峽,。自上而下，共分4段：香溪寬谷,，西陵峽上段寬谷,，廟南寬谷，西陵峽下段峽谷,。沿江有巴東,、秭歸,、宜昌3座城市,。
西陵峽可謂大峽套小峽，峽中還有峽,，如破水峽,、兵書寶劍峽、白狗峽,、鎮(zhèn)山峽,、米倉峽、牛肝馬肺峽,、燈影峽等等,。西陵峽兩岸有許多著名的溪、泉,、石,、洞，屈原,、昭君,、陸羽,、白居易、元稹,、歐陽修,、蘇洵、蘇軾,、蘇轍,、寇準(zhǔn)、陸游,、馮玉祥等眾多的歷史名人都在這里留下了千古傳頌的名篇詩賦,。 西陵峽以灘多水急著稱，著名的新灘,，崆嶺灘等,，這些險(xiǎn)灘，有的是兩岸山巖崩落而成,，有的是上游砂石沖積所致,，有的是岸邊伸出的巖脈，有的是江底突起的礁石,。灘險(xiǎn)處,，水流如沸，泡漩翻滾,，洶涌激蕩,，驚險(xiǎn)萬狀。
三峽壩區(qū)
三峽壩區(qū)總面積為15.28平方公里,，分為施工區(qū)和總建筑面積54.6萬平方為主的辦公生活區(qū),。辦公生活區(qū)建有一座四星級(jí)飯店--三峽工程大酒店、三峽工程展覽館,、三峽工程建設(shè)指揮中心,、環(huán)保公園和現(xiàn)代化生活小區(qū)等。未來的三峽壩區(qū)將成為*森林公園,。
三峽工程展覽館
三峽工程展覽館于1992年10月1日建成開館,，由國務(wù)院副總理鄒家華同志題字，總面積6600平方米,，分為三峽工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù),、移民、科技進(jìn)步,、電力生產(chǎn),、書畫、攝影等專題展覽,。展廳采取國際通用的標(biāo)準(zhǔn)展館布置,，內(nèi)設(shè)電影放映廳,、貴賓廳等。大廳有全國最長的長江三峽全景彩噴圖,，氣勢宏偉,。
門票信息
全天票價(jià)：105元（含觀光車費(fèi)和壩頂參觀；半價(jià)票57元,，不含壩頂參觀費(fèi)）
交通信息
公交乘3,、4、9,、21,、100路公交車到位于（平湖大酒店對(duì)面）東山大道80號(hào)的大三峽國際旅行社門口，換乘旅游專線巴士,，即可直達(dá)景區(qū),。
宜昌到三峽大壩景區(qū)游覽您可以通過以下幾種方式：
1）乘4、10,、21,、100、101路公交車在夜明珠轉(zhuǎn)盤下車,，換乘壩區(qū)8路公交車到六閘首游客接待中心下車,，換乘景區(qū)循環(huán)巴士游覽大壩風(fēng)光。
火車東站有專線車直達(dá)六閘首游客接待中心,，首班車上午8點(diǎn),，1小時(shí)一班。
2）乘自駕車經(jīng)漢宜高速公路到宜昌東山開發(fā)區(qū)收費(fèi)站,，進(jìn)入三峽大壩專用公路,，在三峽大壩旅游區(qū)接待站辦理入園手續(xù)，接待站免費(fèi)提供導(dǎo)游上車帶路,。開車至六閘首游客接待中心后,，換乘景區(qū)循環(huán)巴士游覽,。
3）景區(qū)內(nèi)交通方式：
停車場：六閘首游客服務(wù)中心 截流紀(jì)念園,。
景區(qū)循環(huán)巴士：六閘首游客服務(wù)中心。
開行時(shí)間 ：20分鐘一趟 電瓶車：截流紀(jì)念園,。
為期一年的“三峽大壩·高峽平湖”國際旅游度假區(qū)全球宣傳語征集活動(dòng)正式落下帷幕,。經(jīng)過專家組的層層評(píng)選，最終,，“*水利智慧,，世界山水經(jīng)典”從近萬條宣傳語中脫穎而出，榮獲入選獎(jiǎng),，其作者麥浩勤來自廣東佛山市,，曾在國內(nèi)多個(gè)宣傳語征集活動(dòng)中獲獎(jiǎng),。
三峽通航管理部門相關(guān)人士表示：“基本是滿負(fù)荷運(yùn)營，原設(shè)計(jì)中,，三峽船閘每年的正常通航天數(shù)在320天左右,，而現(xiàn)在幾乎維持在365天全年運(yùn)行�,！�
即使如此,，不少船運(yùn)物流企業(yè)還是感慨，通行量滯后給企業(yè)帶來了不少麻煩,。一位已從事30年長江航運(yùn)的資深人士表示,，三峽大壩的擁堵已經(jīng)是常態(tài)化了，長江上的船只要想過三峽大壩,，等一兩天是正�,，F(xiàn)象。
如果遇到特殊天氣,，過三峽大壩的船只還會(huì)堆積,，一般就會(huì)在壩前等候3至5天。如果遇上船閘檢修,，甚至?xí)壬?至10天才能過三峽大壩,。有長期經(jīng)營貨運(yùn)的船家表示，其所在企業(yè)的船舶過三峽大壩的平均等待時(shí)間,，約達(dá)30多個(gè)小時(shí),。
上述管理人士介紹，三峽船閘設(shè)計(jì)通行能力為每年單向通行5000萬噸,，“而這個(gè)通航能力我們?cè)?jì)劃是維持到2030年,，但目前的通航需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)計(jì)�,！边@意味著三峽船閘目前的通行能力,，已經(jīng)在2013年接近其設(shè)計(jì)運(yùn)力
主詞條：三峽大壩旅游區(qū)
自2014年9月25日起，三峽大壩旅游景點(diǎn)對(duì)*游客（含港,、澳,、臺(tái)同胞、海外僑胞）施行門票免費(fèi),。此次門票免費(fèi)涵蓋的旅游景點(diǎn)包括壇子嶺園區(qū),、185觀景平臺(tái)、截流紀(jì)念園,。游客進(jìn)入三峽壩區(qū)后,，需在游客換乘中心通過安全檢查、換乘景區(qū)專用觀光車游覽景點(diǎn),。與此前收取門票時(shí)相比,，游客游覽方式,、游覽景點(diǎn)和游覽線路基本不變。景區(qū)交通服務(wù)為有償服務(wù),。需要實(shí)名預(yù)約,，單日接待游客量上限為4萬人。