簡介/民航資源網
從總局領導到普通員工，以及業外關注民航的人群，根據第三方GoogleAnalytics2008年9月份的統計，每月有77萬人在訪問社區，訪問頁面數超過410萬次，還有132萬人在訪問新聞、招聘、資料庫等其他資源，訪問頁面數超過271萬次。網站業內注冊用戶超過5萬人，按2008年民航業內人士30萬人計算，每6個*民航人就有一個在經常使用民航資源網的信息服務。網站業外注冊用戶超過15萬，業內業外的比例約為1：3。
宗旨/民航資源網
民航資源網本著“服務民航、支持民航、宣傳民航”的宗旨為
互聯網用戶提供民航信息服務，一切為了“讓您更輕松的貼近
*民航”。
發展歷史/民航資源網
1998年，民航資源網雛形導航臺由鄭洪峰制作并發布在廣州168免費空間上。
1998年9月，開始發布民航新聞，開始制作民航搜索。
1999年初，導航臺改名
虛擬機場。
1999年初，顧問體系開始建立。
1999年6月，開始民航新聞郵件列表的發布，最初是利用博大的郵件列表系統，采用不定期發布新聞的方式進行發布，后為兩天一次的發布。
1999年8月30日，虛擬機場改名民航資源網。
1999年9月5日虛擬
民航社區開通。
1999年9月25日開通民航幽默和趣聞欄目。
1999年10月，申請國際域名——
CARNOC。
1999年10月8日，推出免費民航新聞JAVA，讓我們的民航新聞開始與廣大個人站點共享。
1999年11月，加入*網盟，并成為信息資源類頭名站點。
2000年1月初，推出民航新年賀卡欄目。
2000年2月，民航新聞開始分類，并且開始使用自己的程序發送郵件列表。
2000年2月，推出有自主版權的民航論壇。
2000年5月，民航新聞數據庫平臺推出，完成了新聞入庫、發布、郵件列表生成、發表的程序化。
2000年5月，幫助*航空網盟制作底層平臺。
2000年7月-8月，舉辦了*大陸首屆民航與互聯網調查。
2000年末2001年初，建立了二級人力機構，使CARNOC人力管理逐步走入正軌。
2001年初，將
網站空間擴容10倍。
2001年1月，CARNOC在各媒體上發表《2000年*航空互聯網業發展回顧》，是對國內民航與互聯網*次較為詳細的分析。
2001年1月18日，開放新的多論壇社區。
2001年3月，成為萬網等服務器提供商的代理。
2001年4月，發布民航圖庫系統。
2001年5月，為*民航管理干部學院現代物流發展研究中心的航空運輸與現代物流高級研討會做宣傳，宣傳取得了良好的效果，CARNOC擴展了自己的影響。
2001年5月，開始ADP商業計劃，并逐步開始實施。
2001年5月，與
cfso開始深入合作，共享論壇。
2001年6月，與《民航管理》
雜志社建立合作關系。
2001年7月，為南航做“陽光少年”宣傳。
2001年7月，與南航計算機中心、宣傳部等部門建立合作關系。
2001年8月，為
《空運商務》做創刊宣傳，取得了一個月內有上百單位/人訂閱的成績。
2001年8月，民航搜索引擎出臺，使民航業內有了自己的專業搜索引擎。
2001年8月，CARNOC內部人員管理系統出臺，使人員管理上了一個新的臺階。
2001年9月，在CARNOC內部頁面開始設立商業合作的信息入口，并為數家商業實體提供了免費商業咨詢服務。
2001年10月，民航資料庫出臺，使原本
手工制作，查找麻煩的CARNOC資料實現了真正的信息化。
2001年10月，CARNOC英文版正式推出，成立了國際合作部。
2001年11月，為南航合肥營業部開業進行宣傳，并結識南航高層。
2002年3月，CARNOC沈宏實、曹鵬的圖片被媒體侵權事件。得到妥善解決。
2002年9月，CARNOC開始銷售軟件產品。
2002年11月，民航貼圖與民航圖庫實現互通互聯。
2003年1月，與上航合作開展第三屆互聯網調查 。
2003年1月20日，內部刊物《CARNOC人》正式出版。
2003年6月26日，訪問量突破1000萬。
2003年，CARNOC開始有廣告收入。
2004年3月，CARNOC成立實體。
2004年5月，CARNOC受到總局楊元元局長的接見，介紹了CARNOC，雙方共同探討民航信息化建設的問題。
2004年，CARNOC的系列調查得到各大媒體的承認，并被轉載。
2004年，CARNOC廣告收入成為網站主要收入來源。
2005年2月，建立起業內與媒體直接交流的民航記者媒體郵件列表。
2005年3月26日，訪問量突破4000萬。
2005年8月7日，民航社區成功升級！
2005年10月17日民航圖庫升級改版！（國內*引入支付寶
網絡圖庫）
2005年12月19日CARNOC開展網評2005年十大
民航新聞活動
