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浙江交通職業技術學院
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浙江交通職業技術學院,認識交院,交院概況
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更新日期：
2022/4/23 18:09:25
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浙江交通職業技術學院
浙江省交通學校
1959年，浙江省汽車學校、浙江省金華公路學校合并組建浙江省公路學校；
1958年，杭州區局汽車駕駛學校創建；
1959年，杭州區局汽車駕駛學校更名為浙江省汽車學校；
1958年，浙江省金華公路學校創建；
1958年，浙江省航務學校創建；
1959年，浙江省航務學校更名為浙江省寧波航務學校；
1963年，浙江省公路學校、浙江省寧波航務學校合并組建浙江省交通學校；
1978年，浙江航運技校創建；
1994年，浙江航運技校并入浙江省交通學校；
浙江省交通干部學校
1982年，浙江省交通干部學校創建；
金華市交通技工學校
1978年，金華市交通技工學校創建；
1999年，杭州鋼鐵廠職工大學、浙江省交通學校、浙江省交通干部學校、金華市交通技工學校合并升格為浙江交通職業技術學院；
2010年，學校成為“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位；
2012年9月21日，學校通過了“浙江省級示范性高等職業院校”驗收。
截止2015年7月，學校有教職員工500余名
，浙江省“新世紀151人才工程”
第三層次培養對象5人，交通部吳福—振華交通教育獎勵基金優秀教師2人，國家教學名師1人，浙江省教學名師2人。
國家教學名師：季永青
交通部吳福—振華交通教育獎勵基金優秀教師：陳文華，樓惠群
浙江省教學名師：楊仲元，陳文華
浙江省“新世紀151人才工程”第三層次培養對象：薛廷河， 邊浩毅，高華，馬林才，劉美靈
截止2015年7月，學校有路橋學院、汽車學院、海運學院、機電與航空學院、信息學院、運輸管理學院、人文學院等7個教學分院和繼續教育學院，開設38個高職專業。
| 院系 | 專業 |
|---|---|
| 路橋學院 | 道路橋梁工程技術、道路橋梁工程技術（檢測監理）、市政工程技術、工程造價、鐵道工程技術、鐵道工程技術（城市軌道維護與管理）、鋼結構建造技術、鋼結構建造技術（工程技術與管理） |
| 汽車學院 | 汽車運用技術、汽車技術服務與營銷、汽車電子技術、市場營銷,、汽車整形技術 |
| 海運學院 | 航海技術、輪機工程技術、輪機工程技術（船舶電氣工程）、船舶工程技術（船舶機械制造與維修）、船舶工程技術（船體修造）、船舶工程技術（船舶制造安全管理）、船舶工程技術（船舶機械設計與安裝）、船機制造與維修、船舶電子電氣技術、游艇設計與制造、國際航運業務管理、國際郵輪乘務、旅游管理 |
| 機電與航空學院 | 數控技術、機電一體化技術、機電設備維修與管理、機電設備維修與管理（港口機械）、樓宇智能化工程技術、應用電子技術、港口物流設備與自動控制、航空港管理、航空港管理（航空服務）、通用航空器維修、城市軌道交通車輛 |
| 信息學院 | 計算機網絡技術、計算機網絡技術（物聯網技術）、通信技術、計算機信息管理、物聯網應用技術 |
| 運輸管理學院 | 物流管理、交通運營管理、城市軌道交通運營管理、郵政通信、商務英語、人力資源管理 |
| 資料來源： | |
根據2015年9月學校官網顯示，學校有國家骨干高職院校重點建設專業6個，
高等職業學校提升專業服務產業發展能力項目1個，浙江省特色建設專業8個，浙江省示范專業4個，浙江省優勢專業建設項目3個
；國家高職高專精品專業建設項目1個，教育部高職高專教育教學改革試點2個
，*精品課程4門，教育指導委員會精品課程4門，浙江省級精品課程11門。
國家骨干高職院校重點建設專業：道路橋梁工程技術，汽車運用技術，航海技術，輪機工程技術，通信技術，物流管理
高等職業學校提升專業服務產業發展能力項目：機電設備維修與管理（港口機械）
國家高職高專精品專業建設項目：道路與橋梁工程技術
教育部高職高專教育教學改革試點：道路橋梁工程技術，航海技術
浙江省特色建設專業：船舶工程技術，市政工程技術，汽車運用技術，汽車技術服務與營銷，國際航運業務管理，樓宇智能化工程技術，通信技術，物流管理
浙江省示范專業：道路橋梁工程技術，汽車運用技術，航海技術，通信技術
浙江省優勢專業建設項目：道路橋梁工程技術，汽車運用技術，航海技術
浙江省高職高專重點建設專業：道路橋梁工程技術，輪機工程技術
學校有*精品課程4門，教育指導委員會精品課程4門，浙江省級精品課程11門，獲得*教學成果二等獎4項，省級教學成果一等獎1項、二等獎2項
。
| 課程名稱 | 批準時間 | 課程負責人 |
|---|---|---|
| 汽車發動機構造與檢修 | 2006年 | 陳文華 |
| 測量技術 | 2006年 | 金仲秋 |
| 運輸管理實務 | 2007年 | 季永青 |
| 通信線路工程與施工 | 2007年 | 樓惠群 |
| 資料來源： | ||
| 課程名稱 | 批準時間 | 課程負責人 |
|---|---|---|
| 汽車底盤構造與維修 | 2007年 | 趙金祥 |
| 制冷與空調技術 | 2007年 | 金湖庭 |
| 公路勘測技術 | 2007年 | 王建林 |
| 通信工程概預算 | 2008年 | 李錦偉 |
| 資料來源： | ||
| 課程名稱 | 批準時間 | 課程負責人 |
|---|---|---|
| 船舶定位與導航 | 2005年 | 李德雄 |
| 汽車電氣設備與維修 | 2006年 | 張琴友 |
| 倉儲管理實務 | 2007年 | 孫秋高 |
| 公路勘測技術 | 2007年 | 王建林 |
| 通信工程概預算 | 2008年 | 李錦偉 |
| 中小企業網絡組建與管理 | 2008年 | 葉忠杰 |
| 航運管理實務 | 2008年 | 徐 秦 |
| 制冷與空調技術 | 2009年 | 金湖庭 |
| 汽車發動機構造與檢修 | 2003年 | 陳文華 |
| 測量技術 | 2004年 | 金仲秋 |
| 運輸管理實務 | 2006年 | 季永青 |
| 資料來源： | ||
根據2015年9月學校官網顯示，學校共獲得*教學成果二等獎4項，省級教學成果一等獎1項、二等獎2項
。
| 序號 | 名稱 | 獎項 |
|---|---|---|
| 1 | 以國際海員適任能力為標準的高職航海類人才培養模式的改革與實踐 | 2009浙江省第六屆高等教育教學成果獎一等獎、2009年第六屆高等教育*教學成果二等獎 |
| 2 | 基于“工作任務驅動”的《測量技術》課程改革的研究與實踐 | 2009年浙江省第六屆高等教育教學成果獎二等獎 |
| 3 | 畢業綜合實踐分類指導全程動態管理模式研究與實踐 | 2014年國家教學成果獎二等獎 |
| 4 | 用“數據說話”，促進浙江省高職教育內涵建設與管理決策水平的提升 | 2014年國家教學成果獎二等獎 |
| 5 | 高職道路橋梁工程技術專業信息化共享教學資源建設與應用 | 2014年國家教學成果獎二等獎 |
| 6 | 交通類高職校企政合作育人模式的改革與實踐 | 2014年交通運輸職業教育教學成果獎一等獎 |
| 7 | 基于“三體一網”平臺的交通類高職校企政合作育人模式的改革與實踐 | 2014年浙江省教學成果獎二等獎 |
| 資料來源： | | |
學校與豐田汽車（*）有限公司合作開展T-TEP項目（豐田教育），
與德國外貿交通學院、澳大利亞西海岸科技學院、臺灣龍華科技大學等境外院校開展專業開發、師生交流等國際合作項目；與相關企事業共建校外實踐教學基地240個。
根據2015年9月學校官網顯示，學校有省級研究所1個，院級研究所10個，科研創新團隊8個。
省級研究所：浙江省交通科學研究所
院級研究所：現代物流研究所，汽車運用技術研究所，顧客滿意度測評研究所，水運經濟研究所，橋隧工程研究所，德育研究所，交通文化研究所，交通運輸安全研究所，信息技術研究所，知識產權研究所
科研創新團隊：智能控制與節能技術研究團隊，水運經濟研究團隊，橋隧工程研究團隊，信息技術研究團隊，交通運輸規劃與管理研究團隊，地基結構研究團隊，汽車節能減排技術研究團隊，現代企業文化研究團隊
2013 年，學校有科研項目立項140項，其中省部級項目9項、廳局級項目46項、橫向項目67項，全年科研經費到款總額1318.7萬元，其中縱向項目393.2 萬元，橫向項目822.15萬元，學校配套資助103萬元，教職工公開發表論文167篇，出版教材和著作19部，完成各類科研項目103項，獲得國家專利28項、計算機軟件著作權8項。
《浙江交通職業技術學院學報（文理綜合版）》創刊于2000年6月，是浙江省交通系統*份公開出版的全國性刊物。學報獲得了《CAJ-CD規范》執行優秀期刊和全國高職高專優秀學報一等獎等榮譽稱號，被*期刊全文數據庫、*學術期刊綜合評價數據庫、*核心期刊（遴選）數據庫、中文科技期刊數據庫、書生數字期刊等國內幾家大型電子數據庫列為全文收錄期刊。
勵志力行
釋義：勵志，源自南朝謝靈運《述祖德詩》“惠物辭所賞，勵志故絕人”。“勵”是“厲”的假借、有磨煉之意。勵志就是要時常磨煉自己的心志，她包蘊著志存高遠、吃苦耐勞的精神實質。力行，源自楊倞對荀子《勸學》篇“真積力久則入”的注釋，“力，力行也，誠積力久，則能入于學也。”這是對學習的態度和方法的提煉。它蘊含了求真務實、持之以恒的治學精神。
浙江交通職業技術學院如右圖所示：
釋義：
1、利用學院的中文拼音字母“J”“Y”為基本元素，吸取良渚文化魚紋、云紋、
玉綜邊紋的理念，通過形象組合，產生動感和內涵。體現“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”這種拼搏的精神。
2、字型由三個相似的圖形組成，圖形以“J”字為設計起點，通過組織融合形成一個浪和浪花，反映學院在時代的大潮中的蓬勃發展，體現學院站在時代的浪尖和時代弄潮兒，并有無數的閃光點，寓意學院在新世紀的新變化。浪花代表激情和力量，體現學院“勵志力行”的校訓。
3、圖形上的點和“J”“j”組合向下看形似一個人在專注于看書，代表我們的學生在認真學習，向上的圖形形似三個人在一起向上奔跑，代表學院的教育事業在向前奔跑。
4、圖形由三組而成，又似三個人，代表了“三人行，必有我師”和“以人為本”的教育教學理念與做事原則。
5、標志圖形似一個拳頭，代表力量和團結的精神。圖形上的一點，寓意早上的太陽，代表學院蒸蒸日上的教育事業。
6、標志下面的弧線，代表的是一條路，弧線向上，和浪花并行，這表示學院的教學之路無止境和我們的教育事業具有許多亮點。
7、外形采用“雙圓”圖形，這樣的造型適合正規場合的使用，取中間單體部分圖形可以使用到學院各個不同的場合，整個標志充滿現代設計理念。
8、標志正面的1958年，代表學院的辦學時間，代表的是學院的歷史。
9、標志色彩采用藍色，藍色代表平靜、平和，意為學院建設“和諧校園”的要求。
10、標志設計變化豐富，線條流暢，傳達理念清晰，中英文字體主要表現了學院是一個多學科、多專業的學校，充分融合學校自身的特點。
截止2015年6月，學院共有社團41個。其中，青年志愿者協會、良渚文化協會等為特色社團。
| 職位 | 名字 | 負責工作 |
| 黨委書記 | 鄭惠明 | 主持學校黨委全面工作，聯系海運學院。 |
| 黨委副書記、院長 | 王怡民 | 主持學校行政全面工作。負責示范院校建設工作。分管示范辦。聯系信息學院。 |
| 黨委副書記 | 胡克 | 負責學校行政、組織、統戰、人事勞資、資產（基建）和校辦產業等工作。分管學院辦公室、組織人事處（統戰部）、資產產業處（擴建辦）及校辦企業。聯系汽車學院。 |
| 黨委委員、副院長 | 季永青 | 負責學校學生管理、招生就業、共青團、財務和綜治安全工作。分管學生處（招生就業辦公室、團委、人武部）、財務處、保衛處。聯系機電學院。 |
| 黨委委員、紀委書記 | 孫常強 | 負責學校紀委、監察、審計、工會和后勤服務工作。分管監察審計處（紀委辦公室）、工會和后勤服務總公司。聯系人文學院。 |
| 黨委委員、副院長 | 姚鐘華 | 負責學校宣傳、科研、師資培養、圖書信息工作。分管宣傳部、科研處、教師發展中心、圖書信息中心、科研所。聯系運輸管理學院。 |
| 副院長 | 李錦偉 | 負責全日制教學（含教學點）、成人教育、校企合作、質量管理與教學評估、教學督導、國際交流工作。分管教務處、成教學院、質量管理與評估辦公室（高教研究所）、教學督導室、國際交流中心。聯系路橋學院。 |
| 調研員 | 金仲秋 | 協助院長做好國家骨干高職院校建設和校友工作。 [12] |
學校于2001年被教育部確定為全國示范性職業技術學院建設單位；2002年被評為全國職業教育先進單位；2004年被交通部評為全國交通職業教育先進單位；2005年被浙江省教育廳評為全省普通高校畢業生就業工作優秀單位，同年被浙江省綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導小組授予“平安校園”稱號并保持至今；2006年被浙江省人民政府授予“浙江省職業教育先進單位”稱號，在同年高職高專院校人才培養水平評估中獲得優秀等級；2007年學校汽車系被評為全國教育系統先進集體；2008年榮獲“改革開放三十年浙江交通創業創新”先進集體榮譽稱號；2010年被交通運輸部評為交通職業教育示范院校，被教育部、財政部列入“國家示范性高等職業院校建設計劃”成為骨干高職院校立項建設單位；2011年被列入交通運輸部與浙江省人民政府共建院校行列；2012年被省教育廳評為省級示范性高等職業院校。