長江三峽位于*的腹地，屬亞熱帶季風氣候區，是
長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌南津關。自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000---1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的，因此水利資源極為豐富。
長江三峽，它是*古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
三峽全長193公里(千米），兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人
“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
三峽特產：美景、美人、美石，美景有：三峽自然風光、三峽人家、三峽大壩，美人：有王昭君；美石有：景觀奇石幻彩虹、三峽浪。
長江三峽不但有已經建成的葛洲壩，還有世界上*水電站工程—三峽工程。它是世界上規模*水電站，也是*有歷史記載以來建設*型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得*全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年開始蓄水發電，于2009年全部完工。
水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界*（裝機容量）水力發電站。
2010年7月，三峽電站機組實現了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗目標。（日發電量可突破4.3億度電！占全國日發電量的5%左右）。1949年，*總發電量僅為43億度。
三峽電站初期的規劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。后又在右岸大壩“白石尖”山體內建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站。總裝機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約占全國年發電總量的3%，占全國水力發電的20%。
三峽大壩旅游區是源于1997年正式對外開放，是國家旅游局評定的國家AAAAA級旅游景區，現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里。
旅游區以世界上*水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務，將現代工程、自然風光和人文景觀有機結合，使之成為國內外友人向往的旅游勝地。
三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括
一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，右岸12臺，共裝機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。
1992年4月3日，全國人民代表大會七屆五次會議莊嚴通過關于興建三峽工程的決議。
1994年12月14日，三峽大壩工程正式動工，總投資954.6億元人民幣。
2006年5月20日，三峽大壩全線建成。
2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水
三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1991一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長約600公里，最寬處達2000米，面積達1000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。
舉世矚目的三峽工程，是迄今世界上*水利水電樞紐工程，具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益，2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底，三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實現135米水位運行之后，三峽工程已累計發電3500多億千瓦時，三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和，初步實現了發電和航運效益。三峽工程歷經17年的建設，已取得決定性的勝利，初步設計任務基本完成。隨著175米試驗性蓄水的順利推進，三峽樞紐工程進入全面運行期，三峽工程建設已步入全面收尾階段。2010年10月26日，三峽水庫水位漲至175米，首次達到工程設計的*蓄水位，標志著這一世界*水利樞紐工程的各項功能都可達到設計要求。三峽工程2009年基本完工，后續增加的地下電站和升船機兩個項目將在“十二五”期間完成，屆時，舉世矚目的三峽工程將全面竣工。
三峽基金是三峽工程最穩定的資金來源。三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需347億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。
（1）防洪
“萬里長江，險在荊江”。荊江流經的江漢平原和，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉，是長江流域較為富饒的地區之一，屬國家重要商品糧棉和水產品基地。荊江防洪問題，是當前長江中下游防洪中最嚴重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區也具有巨大的防洪作用。
2011年5月，三峽工程成功防洪，下游多湖干涸，預計數年內無洪水隱患。
（2）發電
三峽水電站裝機總容量為1820萬kW，年均發電量847億kW·h。三峽水電站若電價暫按0.18～0.21/（kw·h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。
三峽地下電站布置于樞紐右岸，利用棄水發電，可以提高工程對長江水能資源的利用率。地下電站6臺機組投產后，加上大壩左、右電站26臺機組，三峽電站總裝機容量將達2250萬千瓦，年*發電能力達1000億千瓦時。
三峽輸電系統工程是1992年全國人大批準建設的國家能源重點項目，總投資348．59億元。線路總長度6519千米，跨越華中、華東、華南、西南等地區的160多個縣級行政區，被譽為世界上規模*、技術最復雜的交直流混合輸電系統。至2010年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量4492．3億千瓦時，相當于1.62億噸標準煤的發電量。到2011年3月，歷時近20年論證和建設的三峽電站輸電線路工程全部完工。
（3）航運
三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。三峽升船機布置在樞紐左岸，主要用于為大型客輪提供一個“電梯式過壩”的快速通道，將成為三峽雙線五級船閘“樓梯式過壩”的有效補充，大大提高船舶過壩效率。
長江三峽通航管理局*數據統計顯示，歷時40天長江水路春運7日結束，期間三峽船閘貨運量達到921．8萬噸，較同期上漲15．88%，創下自運行以來春運歷史*水平。
據了解，1月26日至3月6日春運期間，航運面臨霧情較多、枯水期航道吃水較淺和三峽北線船閘停航檢修等諸多困難，通航部門精心組織、周密安排，克服了種種困難，三峽船閘各項運行指標再創新高。
數據顯示，春運期40天，三峽船閘共運行閘次1080次，通過船舶4521艘次，運輸旅客6785人次，貨運通過量921．8萬噸，與2012年同期比較，分別上升7．25%、6．6%、22．5%、15．88%。
另外，三峽通航管理局分析，新年伊始，四川、重慶等地工業、城市建設加快，各種原材料需求旺盛，礦建、木材、集裝箱、礦石較同期分別上漲47．49%、77．28%、17．34%、14．41%。
通航部門表示，隨著區域經濟一體化的推進，國家對加快長江黃金水道建設、實施“深下游、暢中游、延上游”戰略的加快，作為川東鄂西航運樞紐的三峽船閘，在促進西部區域經濟發展方面還將發揮更大作用。
2011年以來，長江三峽水庫已累計為下游補水約190億立方米。尤其是自5月7日啟動抗旱調度以來，水庫持續加大下泄支持長江中下游抗旱，湖南城陵磯、湖北漢口、江西九江等水文觀測站點水位因此上漲2米左右。
5月28日18時，長江上游每秒來水流量約為0.8萬立方米，三峽水庫每秒約下泄1.2萬立方米。因“入不敷出”，水庫水位降至150.9米，較年初*水位下降了約24米。
三峽水庫調節庫容還剩30多億立方米，按照6月10日消落至145米汛限水位的調度計劃，剩下的調節庫容將在未來13天內釋放完畢。
世界*大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的*峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模*一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。現已完成。
長江三峽大壩雙線五級船閘坐落在18座大山之間，被譽為“天下*閘”和“長江第四峽”。三峽建設者巧奪天工，在三峽大壩左岸山間，劈石開山18座，挖出了一條長6公里多的永久船閘，寬300米、深68.5米的人工航道，壩頂和船閘的落差相隔113米，創造了“愚公移山”的奇跡。
2011年6月6日晚，第二屆*長江三峽國際旅游節舉行了主題為“三峽戀”的明星演唱會，將國際旅游節掀起*潮。《三峽戀》大型演唱會在湖北宜昌市體育場華麗唱響，晚會在歌舞《長江之歌》中拉開序幕，中央電視臺著名節目主持人魯健和桑晨擔綱主持。“海豚公主”張靚穎作為*亮相明星，《畫心》《愛就愛》《如果這就是愛情》一連3首率先唱暖了宜昌歌迷；《羞答答的玫瑰靜悄悄的開》《愛》《枉凝眉》――孟庭葦、王錚亮、李玉剛經典重現，掀起陣陣高潮；宜昌籍歌手陳涓、王強依次亮相引得家鄉歌迷陣陣歡呼；當鳳凰傳奇的《月亮之上》音樂響起，現場更掀起萬人大合唱，體育場頓成一片歌聲的海洋。
長江三峽旅游“盛世峽江”大型情境演出，是以“*水上長城”長江三峽大壩為背景，匯集了當代審美理念，展示現代文明和長江文化的綜藝節目，以恢弘震撼的氣勢，充分滿足游客視覺上的享受，是長江三峽旅游三峽大壩旅游品牌產品之一。
長江三峽位于*的腹地，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。西起重慶奉節縣的白帝城，東迄湖北宜昌市的南津關，跨重慶奉節縣、重慶巫山縣、湖北巴東縣、湖北秭歸縣、湖北宜昌市，長193公里。也就是常說的“大三峽”。
自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000-1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的。
長江三峽屬亞熱帶季風氣候區，2001年度（2000年12月～2001年11月）三峽庫區氣候總體特征為偏旱偏暖。各地年度降水量普遍偏少，氣溫普遍偏高。與常年相比，庫區冬季降水偏多，春、夏、秋季降水持續偏少。年內氣溫變化較大，與常年相比，冬季、秋季及初春、盛夏氣溫偏高，仲春、初夏及夏末氣溫偏低。庫區平均風速略小于常年且季節變化不大。
2001年度庫區平均降水量為932毫米，較常年偏少1成半以上。庫區各地年度降水量為800～1300毫米，均偏少1成半至3成左右。從降水量的地區分布來看，和2000年一樣具有中東部多西部少的特點。從時間分布來看，本年度降水量呈雙峰型分布，高峰分別出現在6月和10月，10月降水量*。降水集中期出現在4～8月，但降水量明顯少于常年。春季、夏季庫區平均降水量分別為239毫米和367毫米，均較常年偏少2成多。秋季庫區平均降水量為235毫米，較常年偏少近2成。
2001年度庫區平均氣溫為18.1℃，較常年偏高0.5℃。庫區各地年度平均氣溫為17.0～19.1℃，較常年偏高0.4～1.1℃。年度平均氣溫西部高于東部，萬州年均氣溫*，為19.1℃。奉節年均氣溫*，為17.0℃。2001年度庫區氣溫分布特點是冬季、秋季及初春、盛夏偏高，仲春、初夏及夏末偏低。
水質情況
依據國家環境保護地表水環境質量標準（GHZB1-1999）選取高錳酸鹽指數、氨氮、揮發酚等13項指標分別進行單項水質評價。
枯水期：水質較好，Ⅰ、Ⅱ類水質斷面占監測斷面總數的87%，Ⅲ類水質斷面占監測斷面總數的13%。
平水期：水質較好，Ⅱ類水質斷面數占庫區監測斷面總數的67%，Ⅲ類水質斷面占監測斷面總數的33%。
豐水期：水質尚可，Ⅱ類水質斷面數占庫區監測斷面總數的40%，Ⅲ類水質斷面占監測斷面總數的46.7%，僅有一個斷面的水質為Ⅳ類水質。
2001年，影響庫區城市江段水質的主要污染因子仍是化學耗氧量、高錳酸鹽指數和氨氮等。